Hindistan Donanması, Larsen & Toubro tarafından inşa edilen ilk çok maksatlı gemisi INS Samarthak'ı 16 Ekim 2026'da Karwar Deniz Üssü'nde hizmete aldı. A 10 borda numaralı gemi, silah testleri, deniz mayınlarına karşı görevler ve insansız hava, su üstü ve su altı araçlarının sevk ve idaresi için kullanılacak.
INS Samarthak, Hindistan Donanması için sipariş edilen iki çok maksatlı gemiden ilki oldu. Mart 2022'de verilen siparişin toplam bedeli 887 crore rupi, o dönemdeki karşılığıyla 120 milyon dolardı. Gemilerin omurgaları Mart 2023'te kızağa konuldu; iki geminin daha sipariş edilmesi için onay verildi.
Savunma Bakanlığı, çok maksatlı gemileri stratejik öneme sahip görevler için uygun yardımcı platformlar olarak tanımlıyor. Gemiler deniz gözetleme ve devriyenin yanı sıra düşük yoğunluklu deniz harekâtları, hedef konuşlandırma ve test faaliyetleri, insansız veya otonom sistemler için ana gemi görevi, insani yardım ve afet müdahalesi, sınırlı hastane gemisine dönüştürülme ve kurtarma operasyonlarında yangınla mücadele görevlerini üstlenebilecek.
Yüzde 75'in üzerinde yerlilik oranına sahip INS Samarthak'ta yerli sensörler, silahlar ve elektronik sistemleri bir araya getiren entegre bir muharebe sistemi bulunuyor. Geminin baş bölümünde en az iki silah sistemi ile farklı lançerlerin kullanılmasına yönelik alanlar yer alıyor. Görev ve test ihtiyaçlarına göre ilave silah, radar ve sonar sistemleri takılabilecek; ancak gemilerin muharip unsur olarak kullanılması ve tüm silahların aynı anda monte edilmesi beklenmiyor.
Dizel motorla çalışan geminin azami hızı 15 knot. Uzunluğu 107 metre, deplasmanı yaklaşık 3.700 ton olan sınıf, 10 knot süratle 4.500 deniz milinin üzerinde seyir menziline sahip. Gemi, hava ve su altı hedeflerinin denize indirilmesi ve geri alınması için gerekli kabiliyetlerin yanı sıra karmaşık deniz manevralarında hassas kontrol sağlayan Dinamik Konumlandırma Sistemi ile donatıldı.
Çok maksatlı gemilerin öne çıkan görevlerinden biri, insansız hava, su üstü ve su altı platformlarına ana gemi desteği sağlamak olacak. Geniş uçuş güvertesi ve kıç bölümündeki vinç bu faaliyetler için kullanılacak. Gemiler ayrıca mayın karşı tedbirleri görevinde insansız su üstü ve su altı araçlarını taşıyan ana platformlar olarak görev yapabilecek.
Hindistan Donanması hâlen mayın avlama gemisi işletmiyor. Bu kapsamda 12 gemi tedarik edilmesine yönelik çalışmaların yıllardır geciktiği belirtiliyor. INS Samarthak'ın hizmete girmesi, Larsen & Toubro'nun inşa ettiği ilk büyük savaş gemisinin donanmaya katılması açısından da önem taşıyor.
Larsen & Toubro daha önce denizaltılar, denizaltı savunma harbi için sığ su araçları, büyük keşif gemileri ve filo destek gemileri gibi projelerde alt yüklenici olarak görev aldı. Şirket, Navantia ile birlikte Project-75I denizaltı programına teklif vermiş ancak başarılı olamamıştı. İki şirket şu anda Hindistan Donanması için çıkarma helikopter gemisi teklif etmek üzere iş birliği yapıyor. Larsen & Toubro ayrıca özel kuvvetler için mini denizaltı tasarladı.
Hindistan Donanması, 12 Ekim'de Cochin Shipyard Limited tarafından inşa edilen sekiz Mahe sınıfı denizaltı savunma harbi için sığ su aracından üçüncüsü INS Mangrol'u da hizmete aldı. Garden Reach Shipbuilders and Engineers tarafından inşa edilen sekiz Arnala sınıfı araçtan dördü ise hâlihazırda görev yapıyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
