Allianz, uçak teknisyeni eksikliğinin uluslararası hava taşımacılığı için önemli bir endişe kaynağı haline geldiğini açıkladı. Allianz Commercial’ın uzmanları, uçak teknisyeni sıkıntısının sadece onarım sürelerini uzatmakla kalmayıp, aynı zamanda güvenlik risklerini de artırabileceğini belirtiyor. Bu durum, havacılıktaki kontrol sistemlerine rağmen kazalara yol açabilecek bir “açık endişe” olarak değerlendiriliyor.
Kuzey Amerika’da 18.000 Teknisyen Açığı
Allianz, sadece Kuzey Amerika’da 12.000 ila 18.000 uçak teknisyeni eksikliği bulunduğunu belirtiyor. Önceki yıllarda pilot açığı daha büyük bir sorun teşkil ederken, şimdi teknisyen eksikliği ön plana çıktı. Bu durum, zayıf küresel ekonomik koşulların ardından hava trafiğindeki beklenmedik güçlü toparlanmanın bir sonucu olarak görülüyor. Allianz ekonomistleri, küresel yolcu sayısının bu yıl yeni bir rekora ulaşabileceğini tahmin ediyor.
Onarım Maliyetleri ve Güvenlik Riskleri Artıyor
Allianz’a göre, uçakların onarım maliyetleri son iki yılda keskin bir artış gösterdi. Özellikle Boeing 787 gibi karbon fiber ve kompozit malzemelerden yapılmış uçakların onarımları, geleneksel metal bileşenlere sahip uçaklara kıyasla yaklaşık dört kat daha pahalı. Ayrıca, Allianz’ın analizine göre, dünya çapında geçen yıl tek bir yolcu uçağı bile düşmemiş olsa da, havacılık hasarlarının çoğu çarpışma ve kazalardan kaynaklanıyor.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
bizimkiler çözümü buldu 34 bin euro para veriyorsun onlar seni süper b1 haline getiriyor. elin gavuru düşünemedi biz düşündük. çok dahiler var şu ülkede..
Zorla değil kardeşim. Varsa daha farklı öneriniz yazarsınız değerlendiriler. Yorum yapmak için yazmayalım lütfen.
Maaslar da euro oldugu icin
Kur artınca karın tokluguna köle çalıştırır gbi calistirirlar. Sonra kalite bekle güvenlik bekle
Yunan lisanslilar tum dunyaya yeter hacim. Yunanistanin nufusunu gecti Yunan lisansli teknisyenler.
Thy binyesinde 34 bin euro ya teknisyen 60 bin euroya pilotaj eğitimi var. 2 ay süren kabin personeli eğitimi ise bedava…Sonra 2 ayda bedavaya ışık hızında havacı olduk diye havalarından geçilmiyor.
Thy de hostes olmak istesek şayet pilotlar teknisyenler gibi cebimizden ekstra bir para ödüyor muyuz?
Hayır
Thy teknigin kalite departmanında kalitesizlik sorunu var bir tane herif kalitecilik oynayıp duruyor kaliteye acilen disardan denetliycek bağımsız bir kalite gerekli