Hava Taksi İşletmeleri Derneği (HATİD) Yönetim Kurulu Başkanı Zafer Yeşilgül, Avrupa ülkelerinin Türkiye’den kalkan özel jetlere uyguladığı 48 saatlik bildirim zorunluluğunun uluslararası havacılık standartlarına uymadığını ve mütekabiliyet kurallarına aykırı olduğunu belirtti.
Yeşilgül, yerli hava taksi işletmecilerinin iş yapma kabiliyetini ciddi şekilde sınırlandıran bu uygulamanın, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standartlarıyla bağdaşmadığını vurguladı. ICAO’nun Annex 6 ve Annex 9 belgelerinin, uluslararası uçuş operasyonları ve sınır geçiş prosedürleriyle ilgili standartları içerdiğine dikkat çeken Yeşilgül, Avrupa’nın Türkiye’den kalkan özel uçaklara uyguladığı bu bildirim zorunluluğunun haksız olduğunu belirtti.
HATİD’den SHGM’ye Çağrı: ‘Mütekabiliyet Esasıyla Karşılık Verilmeli!’
Zafer Yeşilgül, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne (SHGM) çağrıda bulunarak, Avrupa ülkelerinin Türkiye’den kalkan özel uçaklarına uyguladığı 48 saatlik bildirim zorunluluğuna karşı, benzer bir düzenleme getirilmesi gerektiğini söyledi. Yeşilgül, “SHGM’nin uluslararası platformlarda bu sorunu gündeme getirmesi ve Avrupa Havacılık Emniyet Ajansı (EASA) nezdinde girişimlerde bulunarak bu haksız uygulamanın sona erdirilmesi için diplomatik çabalarını artırması gerekiyor” dedi.
HATİD Başkanı Yeşilgül: ‘Uluslararası Havacılıkta Eşitlik ve Adalet İçin Yetkilileri Göreve Çağırıyoruz’
Hava Taksi İşletmeleri Derneği olarak Avrupa’nın Türk özel uçaklarına uyguladığı 48 saatlik bildirim zorunluluğunu kabul edilemez bulduklarını ve bu durumu protesto ettiklerini ifade eden Yeşilgül, “Derneğimiz, Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden aynı şekilde karşı yaptırımlar uygulanmasını talep ediyor ve uluslararası havacılıkta eşitlik ve adaletin sağlanması için yetkilileri göreve çağırıyoruz” dedi.
Yeşilgül, Avrupa’dan Türkiye’ye gelmek isteyen özel jetlerin sadece 3 saat önceden başvuru yapmasının yeterli olduğunu ancak Türkiye’den kalkan uçaklara uygulanan 48 saatlik bildirimin adil olmadığını belirterek, “Uluslararası havacılık kurallarına uygun olarak, tüm ülkelerin eşit ve adil bir şekilde muamele görmesi ve Türk hava taksi işletmecilerinin rekabetçi yapısının korunması için Türk sivil havacılık otoritelerinin konuya acilen müdahale etmesi gerekir” ifadelerini kullandı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
