ABD Hava Kuvvetleri, F-22A Raptor pilotunun ekim ayının başında gerçekleştirilen bir testte YFQ-44A Fury Collaborative Combat Aircraft’ı uçuş sırasında ilk kez kontrol ettiğini açıkladı. F-22 pilotu, tek bir YFQ-44A’ya yüksek seviyeli taktik talimatlar verirken uçağın otonomi yazılımı dinamik manevralar ve simüle edilmiş muharebe görevleri gerçekleştirdi.
Gösterimde F-22 pilotu havadaki “oyun kurucu” rolünü üstlendi. Komutların uygulanması, insanlı savaş uçağıyla insansız hava aracının birlikte çalışmasını sağlayan otonom sistemler üzerinden yürütüldü.
ABD Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı General Ken Wilsbach, testin insanlı-insansız ekip çalışmasının ve bunun savaşçılara sağladığı avantajın gücünü gösterdiğini söyledi. Wilsbach, kuvvetin sık test yapması, hızlı öğrenmesi ve komutanlara ihtiyaç duydukları kabiliyeti zamanında sunması gerektiğini belirtti.
F-22’nin seçilmesi, Raptor’un CCA programı için “eşik platform” olarak tanımlanmasıyla bağlantılı. F-16, F-35A, F-15E ve F-15EX entegrasyonları değerlendiriliyor olsa da ABD Hava Kuvvetleri, CCA platformlarını başlangıçta yalnızca F-22 Raptor ile eşleştirecek.
Bu testten önce F-22, insanlı-insansız ekip çalışması operasyonlarını doğrulamaya yönelik bir denemede MQ-20 Avenger insansız hava aracını da kontrol etmişti. Beş yılı aşkın süredir CCA için ikame platform olarak kullanılan Avenger, XQ-67A ve YFQ-42A gibi yeni tasarım platformlar öncesinde ve sonrasında otonomi konseptlerinin geliştirilmesine katkı sağladı.
Gösterimde 412’nci Test Kanadı, 422’nci Test ve Değerlendirme Filosu, 309’uncu Yazılım Mühendisliği Grubu, Experimental Operations Unit, F-22 System Program Office ile CCA Software Autonomy and Teaming Branch personeli görev aldı. YFQ-42 ve YFQ-44 testleri Experimental Operations Unit tarafından sürdürülürken, kısa süre önce ilave uçaklar da teslim edildi.
Anduril Industries tarafından geliştirilen FQ-44A Fury, CCA programı kapsamında düşük maliyetli ve otonom bir kuvvet çarpanı olarak tasarlandı. Platformun F-35 Lightning II, F-15EX Eagle II ve gelecekteki F-47 gibi insanlı savaş uçaklarıyla görev yapması ve yüksek riskli görevlerde insanlı uçakların menzilini artırması planlanıyor.
ABD Hava Kuvvetleri, CCA platformları için FQ-42 ve FQ-44 adlarını da duyurdu. FQ-44, Anduril’in kurum içinde kullandığı Fury adını korurken FQ-42 için daha önce GA-ASI tarafından seçilen Dark Merlin adı yerine Vengeance adı kullanıldı.
Hava Kuvvetleri Sekreteri Troy Meink, kuvvetin 2032’ye kadar 500 CCA’ya sahip olacağını açıkladı. Bu hedef, daha önce on yılın sonuna kadar 150’den fazla muharebeye hazır CCA tedarik edilmesi yönündeki hedefin yerini aldı.
YFQ-44A prototipi ilk uçuşunu 31 Ekim 2025’te gerçekleştirdi. Anduril, bu aşamaya geliştirme çalışmalarının başlamasından 556 gün sonra ulaşıldığını ve uçağın uzaktan kumandayla değil, yarı otonom biçimde uçtuğunu bildirmişti.
2026 boyunca genişleyen testlerde YFQ-44A, etkisiz AIM-120 AMRAAM füzeleriyle taşıma ve bırakma denemelerine katıldı. Bu çalışmalar, silah entegrasyonu ile güvenli mühimmat ayrılmasını doğrulamayı ve ilerideki gerçek atış testlerine hazırlık yapmayı amaçlıyor. Uçak ayrıca Edwards Hava Üssü’nde ABD Hava Kuvvetleri’nin Experimental Operations Unit birimiyle operasyonel denemelere başladı.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
