British Airways Airbus A319-100, Edinburgh’dan Londra Heathrow’a BA-1441 sefer sayılı uçuşu gerçekleştiriyordu. Uçak atanan FL350 seyahat seviyesinin 300 feet üzerine çıktığı ekip tarafından farkedildi.
Ekip, ATC’ye otomatik pilotun ve otomatik gaz’ın (auto throttle) devreden çıkmasına neden olan aviyonik sorunları yaşadıklarını bildirdi. Ekip, uçağı manuel kontrole aldı, FL350’ye indi, Londra’ya ve devam etti.
Ekip ham veri (raw data) kullanarak, aviyonik sorunlar tespit edildikten yaklaşık bir saat sonra, Londra Heathrow’a güvenli bir iniş gerçekleştirdi.
İngiltere AAIB, uçağın güvenilmez konum bilgileri de dahil olmak üzere aviyonik sorunları yaşadığını kabul ederek olayı ciddi olarak sınıflandırdı ve araştırma kararı aldı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
