American Airlines’ın American Eagle markası altında PSA Airlines tarafından işletilen AA5089 sefer sayılı Bombardier CRJ900, 17 Ekim 2026’da St. Louis Lambert Uluslararası Havalimanı’ndan (STL) kalkışından yaklaşık 15 dakika sonra yaşanan olayın ardından havalimanına geri döndü. Philadelphia Uluslararası Havalimanı’na (PHL) gitmesi planlanan uçakta oksijen maskeleri açıldı, kabinde koku ve pus bildirildi; uçak güvenli şekilde indi ve yolcular tahliye edildi.
St. Louis’ten yerel saatle 06.00’da kalkması planlanan uçuş, kalkış öncesinde bildirilen motor çalıştırma sorunu nedeniyle iki saatten fazla gecikti. Yolcular, uçak kapıdayken arka bölümden yüksek uğultu ve sürtünme sesleri geldiğini, pilotun motorlardan birinde çalıştırma problemi bulunduğunu açıkladığını aktardı.
Uçak yaklaşık 08.13’te havalandı. Yolcular, kalkıştan yaklaşık 15 dakika sonra uçağın hareketinde ani bir değişiklik, yüksek bir ses ve irtifa kaybı yaşandığını; bunun ardından üst panellerdeki oksijen maskelerinin açıldığını belirtti. Kabinde pus veya duman benzeri bir görüntü oluşması üzerine pilotlar St. Louis’e dönüş kararı aldı.
Pilotun yaklaşık 08.43’te hava trafik kontrol kulesiyle temasa geçtiği, uçağın ise yaklaşık 08.59’da havalimanına indiği bildirildi. Uçak, St. Louis’in doğusunda uçtuktan sonra geri döndü.
İnişin ardından kabin görevlileri yolculara tahliye talimatı verdi. Bazı yolcuların kanat üzerinden piste indiği ve yere atladığı, diğer yolcuların ise bu kişilere yardımcı olduğu aktarıldı. Havalimanı personeli yolcuları uçaktan uzaklaştırırken, yolcuların bir süre pist yakınında beklediği ve daha sonra bir çıkış kapısına yönlendirildiği belirtildi.
Olayda yaralanan olmadığı bildirildi. Ancak uçakta kaç yolcu ve mürettebat bulunduğu kamuoyuna açıklanmadı. Tessa ve Mark Springer, olay sırasında uçağın düşebileceğinden endişe ettiklerini söyledi. İki çocuğuyla seyahat eden Olivia Clancy de kalkış sonrasında uçağın itkisinde olağan dışı bir durum fark ettiğini ifade etti.
American Airlines, AA5089’un kalkıştan kısa süre sonra bildirilen bir koku nedeniyle St. Louis’e döndüğünü doğruladı. Şirket, güvenli iniş yapan uçağın bakım ekibi tarafından incelenmek üzere hizmetten çekildiğini, etkilenen yolcular için alternatif uçuşlar düzenlendiğini ve çalışanlara teşekkür edildiğini açıkladı.
Havayolu, kokunun kaynağını veya oksijen maskelerinin neden açıldığını açıklamadı. Kalkış öncesindeki motor çalıştırma sorununun uçuş sırasında yaşanan olayla bağlantılı olup olmadığı konusunda da resmi bir bulgu paylaşılmadı. Bildirilen belirtiler, tek başına kabin basıncı kaybı yaşandığını ya da başka bir teknik sorunun meydana geldiğini doğrulamıyor.
Uçuş takip kayıtlarında N574NN tescilli olarak görülen uçak, 2015 yapımı bir CRJ900 ve PSA Airlines tarafından American Eagle markasıyla işletiliyor. Model, iki sınıflı yerleşimde en fazla 76 yolcu taşıyabiliyor; ancak bu uçuşta bulunan kişi sayısı doğrulanmadı.
Yolcular tahliye sonrasında verilen desteğe ilişkin de endişelerini dile getirdi. Clancy, ailesine kişi başına 12 dolar değerinde yiyecek kuponu teklif edildiğini ve tahliye sonrasındaki yönlendirmeleri yetersiz bulduğunu söyledi. American Airlines, yolcuların aynı cumartesi günü daha sonraki uçuşlara yeniden yerleştirildiğini bildirdi.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
- American Eagle Uçağı Oksijen haberleri
- American Eagle Uçağı Oksijen uçuş haberleri
- Eagle Uçağı Oksijen Maskeleri haberleri
- Eagle Uçağı Oksijen Maskeleri uçuş haberleri
- Uçağı Oksijen Maskeleri Açılınca haberleri
- Uçağı Oksijen Maskeleri Açılınca uçuş haberleri
- Oksijen Maskeleri Açılınca Döndü haberleri
- Oksijen Maskeleri Açılınca Döndü uçuş haberleri


































