Shield AI ile ABD Deniz Kuvvetleri, X-BAT dikey kalkış ve iniş yapabilen insansız hava aracının geliştirilmesine toplam 400 milyon dolar ayırdı. Bu kapsamda Deniz Kuvvetleri mevcut Diğer İşlem Anlaşması’na 150 milyon dolarlık değişiklik onayı verirken, Shield AI de aynı miktarda özel sermaye taahhüdünde bulundu.
Yeni finansman, Pentagon’un Savunma İhracat Edilebilirliği Özellikleri programı çerçevesinde sağlandı. Daha önce X-BAT için hükümet ve özel sektörden açıklanan toplam 100 milyon dolarlık kaynakla birlikte programın toplam finansmanı 400 milyon dolara ulaştı.
Bu önceki paketin 50 milyon doları, Ağustos ayında ABD Deniz Kuvvetleri Portföy Tedarik Yöneticisi Havacılık Hızlı Yetenek Hücresi ile Savunma İnovasyon Birimi tarafından, Pistten Bağımsız Deniz Seferi Taarruzu girişimi kapsamında sağlandı. Shield AI de söz konusu kamu kaynağına 50 milyon dolarlık özel sermayeyle eşlik etti.
Uçuş testleri bu yıl planlanıyor
Shield AI, X-BAT için uçuş testlerinin bu yıl yapılmasının planlandığını bildirdi. Şirketin Uçaklardan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Armor Harris, uçağın geliştirilmesi, görev sistemleri, gemi uyumluluğu ve üretim çalışmalarının paralel yürütüldüğünü belirtti.
Şirket, X-BAT’ın test uçağını üretmek için kendisi ve kilit tedarikçilerinde 500 mühendisin görev yaptığını açıkladı. Motor çalıştırma testi tamamlanırken itki yönlendirme nozülünün entegrasyonu da gerçekleştirildi.
Shield AI, geçen ay Seattle bölgesinin X-BAT üretim merkezi olacağını, testlerin ise Kansas’taki Newton City-County Havalimanı’nda yürütüleceğini duyurdu.
Gemi konuşlu uzun menzilli taarruz hedefi
X-BAT programı, büyük uçuş güvertelerine ihtiyaç duymadan gemilerden kalkış yapabilecek bir insansız hava sistemi geliştirmeyi amaçlayan RIMES girişimiyle bağlantılı olarak ilerliyor. ABD Deniz Kuvvetleri, Arleigh Burke sınıfı destroyerler gibi platformlardan uzun menzilli taarruz gerçekleştirebilecek sistemlere ihtiyaç duyuyor.
Şubat ayında RIMES için yayımlanan çağrıda, deniz muharebe gemilerinin tek kullanımlık füze sistemlerine bağımlılık, sınırlı mühimmat kapasitesi ve denizde mühimmat ikmalindeki kısıtlar nedeniyle uzun süreli operasyonlarda uzun menzilli taarruz kabiliyetini desteklemekte zorlandığı belirtildi.
Program kapsamında aranan aracın, asgari altyapıyla seferî noktalardan veya büyük uçuş güvertesi bulunmayan gemilerden kalkabilmesi; en az 1.400 deniz mili tek yön menzile ve 1.000 libre mühimmat taşıma kapasitesine sahip olması isteniyor.
Shield AI, X-BAT’ın 26 fit uzunluğa, 39 fit kanat açıklığına ve 2.000 deniz milinin üzerinde menzile sahip olduğunu belirtiyor. Şirket, aracı “dünyanın yapay zekâ tarafından pilotaj edilen ilk dikey kalkış ve iniş kabiliyetli savaş jeti” olarak tanımlıyor.
Shield AI’ın ABD Deniz Kuvvetleri görev çözümlerinden sorumlu yöneticisi JJ Cummings, pistten bağımsız tasarımın ve küçük güverte ayak izinin CVN, LHA, LHD ve ESB sınıfı platformlarda görev üretimini artırabileceğini ifade etti. Şirket ayrıca X-BAT’ın insanlı ve insansız hava araçlarının yoğun tempolu güverte operasyonlarına güvenli biçimde uyarlanması için tasarlandığını açıkladı.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
