Lufthansa ve Ryanair bilet fiyatlarında artış bekliyor

Lufthansa ve Ryanair, artan kerosen maliyetleri nedeniyle uçak bileti fiyatlarında yükseliş bekliyor. Lufthansa Üst Yöneticisi Carsten Spohr, İran savaşı sonrasında şirketin yakıt giderlerinin daha önce öngörülenden yüksek olabileceğini belirtirken, Ryanair Üst Yöneticisi Michael O'Leary yaz 2027 döneminde fiyatların yüzde 15 ila 20 artabileceğini söyledi.

Lufthansa, 2026 yılı yakıt maliyetlerinin 8,66 milyar euro olacağını ve bunun önceki yıla kıyasla yüzde 20 artış anlamına geldiğini daha önce açıklamıştı. Kerosende kullanılan petrolün, ABD'nin İran'a karşı yürüttüğü savaşın ardından şubat sonundan bu yana yüzde 40 ila 50 pahalanarak varil başına 100 doların üzerine çıktığı bildirildi.

Spohr, Lufthansa'nın karşı karşıya kalacağı ek yükün 1,5 milyar euro ile sınırlı kalmasının memnuniyet verici olacağını ifade etti. Şirket, artan giderleri ana marka Lufthansa Airlines'ın yeniden yapılandırma programından sağlanan tasarruflar, bilet fiyatlarındaki artışlar ve vadeli yakıt işlemleriyle dengelemeyi hedefliyor.

Lufthansa, 2026 yakıt ihtiyacının yüzde 86'sını, 2027 ihtiyacının ise yüzde 50'den biraz fazlasını vadeli işlemlerle güvence altına aldı. Buna rağmen şirket, düzeltilmiş faaliyet kârı beklentisini 1,7 ila 2,2 milyar euro aralığında korudu.

Spohr, fiyat artışlarına karşın premium seyahat segmentindeki talebin şaşırtıcı ölçüde güçlü olduğunu söyledi. Lufthansa, uzun menzilli uçuşlarda First Class, Business Class ve Premium Economy kabinlerinden gelirlerinin yarısından fazlasını elde ediyor.

Ryanair Üst Yöneticisi Michael O'Leary de Varşova'daki bir konferans sırasında Reuters'a yaptığı açıklamada, kerosen maliyetlerinin etkisiyle yaz 2027 bilet fiyatlarında yüzde 15 ila 20 artış beklediğini açıkladı. O'Leary, kısa vadeli maliyet baskısına rağmen hava taşımacılığı talebine ilişkin genel görünümün olumlu olduğunu belirtti.

Spohr, yüksek yakıt maliyetlerinin daha fazla hava yolu şirketini zor durumda bırakabileceği değerlendirmesinde bulundu. Lufthansa'nın yüzde 10 hissesine sahip olduğu Letonya merkezli airBaltic ile İspanyol Volotea, son dönemde alacak taleplerinin ertelendiği mahkeme denetimli yeniden yapılandırma süreci için başvuruda bulunan şirketler arasında yer aldı.