Airport Gündem Motor Teknolojileri haberleri.
Whitianga Aero Club Başkanı Evan Wheeler’ın kullandığı Murphy Rebel, uçuş sırasında pervanesinin kopmasının ardından Matakana Adası’ndaki uzak bir sahile indi. Uçak, yeni pervane takıldıktan sonra inceleme için Whitianga’ya götürüldü.
MV-75 Cheyenne II için düşük oranlı ilk üretim sözleşmesinin, devam eden bütçe kararı nedeniyle gecikebileceği bildirildi. Textron, program maliyetindeki artışın 110-150 milyon dolara ulaşabileceğini açıkladı.
Frecce Tricolori için üretilecek 15 M-346’dan ilki, Leonardo’nun Venegono tesislerinde kısa süreli işlevsel test uçuşu gerçekleştirdi. Uçak, ekibin yaşlanan MB-339 filosunun yerini alacak.
Howmet Aerospace, üçüncü çeyrekte gelir ve düzeltilmiş hisse başı kâr beklentilerini aşarken 5 milyar dolarlık yeni hisse geri alım yetkisi verdi. Şirket, 2026 gelir ve nakit akışı tahminlerini de yükseltti.
Wisconsin’de tek motorlu uçak bataklık alana düştü. Yaralı pilot Peter Aarsvold’a ulaşmak için ekipler yaklaşık 700 feet ilerlerken, üç itfaiyeci susuzluk nedeniyle hastaneye kaldırıldı.
Azimuth’a ait Sukhoi Superjet 100, kalkıştan yaklaşık 20 dakika sonra 7700 acil durum kodunu bildirdi. Teknik arıza iddiasının ardından uçak Erivan’daki Zvartnots Uluslararası Havalimanı’na geri döndü.
MTU Aero Engines, 2026’nın ilk dokuz ayında düzeltilmiş cirosunu yüzde 13 artırarak 7,1 milyar euroya çıkardı. Şirket, yıl sonu ciro beklentisini 9,5-9,7 milyar euro aralığına yükseltti.
Jet Zero, Jet1 demonstratörünün motor testleri için FAA’dan 5,3 milyon dolarlık destek aldı. Fon, motor hava akışını inceleyecek ölçüm ekipmanları ve motor kaplamalarını kapsıyor.
Itochu, IAG Engine Tech’te azınlık hissesi alacak. Madrid’de faaliyet gösterecek şirket, 2027 başından itibaren Iberia’nın motor bakım operasyonlarını devralarak LEAP motorlarına da hizmet verecek.
Motor titreşimi ve kokpitte yağ görülmesinin ardından pilot, 21 Ekim’de Memerambi yakınlarında zorunlu iniş yaptı. Uçak çite çarparak ağır hasar aldı.
