Los Angeles Havalimanı’nda Terminal 6 yakınındaki taksi yolunda meydana gelen olayda, Delta Air Lines’ın Airbus A350-900 uçağı Air Canada’ya ait Boeing 777-200LR’nin kuyruk bölümüne çarptı. Yerel saatle yaklaşık 10.30’da gerçekleşen temasta, Delta uçağının sol kanat ucu dikey kanatçığı Boeing 777’nin sağ yatay kuyruğuna takıldı.
N512DN tescilli Airbus A350-900, Delta’nın DL7 seferiyle Los Angeles’tan Tokyo-Haneda’ya gitmek üzere kalkış öncesi ilerliyordu. C-FIVK tescilli Air Canada Boeing 777-200LR ise Toronto-Pearson’dan AC785 seferiyle indikten sonra bir çekici araç tarafından kapısına götürülüyordu.
Çekici konvoyunun nihai park pozisyonuna ulaşmadan durduğu sırada Delta uçağı, duran veya düşük hızla ilerleyen Boeing 777’nin yanından geçti. Çarpışma sonucunda A350’nin kıvrık kanat ucu koptu ve parçanın Boeing 777’nin hasar gören kuyruk yapısında kaldığı bildirildi.
Olayda Delta uçağındaki 275 yolcu ve 15 mürettebat ile Air Canada uçağındaki kişiler arasında yaralanan olmadı. Air Canada mürettebatı gövdeyi sarsan belirgin bir darbe hissettiklerini yer kontrolüne bildirdi ve dışarıdan kontrol talep etti. Delta kaptanı da sol kanat ucunda anormallik bulunduğunu aktardı.
Uçakların durmasının ardından acil durum ve güvenlik ekipleri bölgeye yönlendirildi. Yakıt sızıntısı veya yangın tehlikesi oluşmadı. Delta yolcuları, uçaklar birbirinden ayrıldıktan sonra terminale çekilen uçağı terk ederek yolcu köprüleri üzerinden terminale alındı.
Soruşturma FAA ve NTSB tarafından yürütülüyor
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), olayın meydana geldiği sıradaki mesafeleri ve yer kontrol talimatlarını inceliyor. Soruşturma kapsamında Air Canada uçağını çeken konvoyun neden kapı öncesinde durduğu, Boeing 777’nin kuyruk bölümünün geçen Airbus için belirlenen taksi alanının dışına taşıp taşmadığı ve A350 kokpitinden daralan geçidin görülüp görülemediği değerlendiriliyor.
Airbus A350-900’ün kanat açıklığı 64,75 metre, Boeing 777-200LR’nin kanat açıklığı ise 64,80 metre. Bu büyüklükteki uçakların taksi ve park hareketlerinde kanat ucu temaslarını önlemek için belirlenmiş güvenlik mesafeleri uygulanıyor.
DL7 için yedek uçak kullanıldı
Çarpışmanın ardından iki uçak da teknik inceleme ve onarım için tarifeli hizmetten çıkarıldı. Delta Air Lines, Tokyo-Haneda seferi DL7’de başka bir A350 kullandı; yolcular yaklaşık sekiz saatlik gecikmenin ardından salı akşamı yolculuğa başladı. Air Canada’nın Toronto seferi AC786 ise iptal edildi.
Delta’ya ait A350-900, Ocak 2019’da teslim edilmişti. Air Canada’nın Boeing 777-200LR uçağı ise Ocak 2008’den bu yana hizmet veriyor ve şirketin bu alt modelden oluşan altı uçaklık filosunda yer alıyor. Her iki uçak da kanat ve kuyruk yapılarındaki onarım çalışmaları tamamlanana kadar Los Angeles Havalimanı’nda kalacak.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
