Air Canada, Airbus A321XLR filosunun 2027'deki kullanım planını genişleterek 11 hatta bu modeli ilk kez görevlendirecek. Şirket, Montreal-Trudeau ile Madrid Barajas arasındaki uçuşlarda 182 koltuklu A321XLR'ı 28 Mart 2027 ile 15 Haziran 2027 arasında her gün kullanacak.
A321XLR, söz konusu dönemde 287 koltuklu Airbus A330-300'ün yerini alacak. Madrid hattında 16 Haziran'dan itibaren ise 255 koltuklu Boeing 787-8'in kullanılması planlanıyor. A330-300'ün yaklaşan kış sezonunda operasyona devam etmesi bekleniyor.
Air Canada'nın A321XLR ile 2027'de uçması planlanan transatlantik hatların toplamı 20'ye ulaşacak. İlk kez gelecek yıl bu uçakla işletilecek rotalar arasında Sevilla da bulunuyor. İspanya'nın güneyindeki şehir, Air Canada'nın yanı sıra bu hatta Kuzey Amerika'dan doğrudan hizmet sunan tek taşıyıcı olacak ve rota yalnızca kış döneminde işletilecek.
Yeni plan kapsamında Basel, Oslo, Sevilla ve Shannon da Air Canada'nın haritasına ilk kez girecek veya şirketin bu noktalara uçuşlarını yeniden başlatacak. Montreal-Amsterdam hattında ise A321XLR yalnızca üç seferde kullanılacak. Montreal-Dublin ve Montreal-Madrid rotalarında da modelin daha yüksek kapasiteli uçaklarla değiştirilmesi planlanıyor.
Air Canada, Toronto Pearson-Londra Heathrow hattında gündüz seferlerini de A321XLR ile yeniden başlatacak. Havacılık yazının başlangıcında AC862 seferi Toronto'dan saat 08.30'da kalkacak ve Londra'ya 21.00'de varacak. Bu hat, Ottawa ve Halifax'tan başlayacak A321XLR seferlerinin ardından Air Canada'nın Londra Heathrow'a üçüncü A321XLR rotası olacak.
Montreal-Madrid hattındaki A321XLR kullanımı, önceki A330-300 planına kıyasla koltuk kapasitesini yüzde 39 azaltacak ve günlük sefer sıklığını artıracak. Air Canada'nın 2027 planları, 22 Ekim 2026 itibarıyla açıklanan kapasite ve takvim bilgilerine dayanıyor; programda değişiklik yapılabileceği belirtildi.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
