Indianapolis Airport Authority, yüksek işletme maliyetleri ve azalan helikopter faaliyetlerini gerekçe göstererek 2021’de heliportun kapatılması sürecini başlatmıştı. FAA verilerine göre tesiste, operasyonlarını Indianapolis Regional Airport’a taşıyan IU Health uçuşları hariç, 2025 yılında 447 operasyon gerçekleşti.
FAA, Kasım 2024’te kapanma planına destek vermiş ve arazinin satışından elde edilecek gelirin Indianapolis Regional Airport’a yeniden yatırılması halinde havacılığa daha büyük fayda sağlanabileceği sonucuna varmıştı.
Indiana Başsavcısı Todd Rokita, kapanma kararının yeniden değerlendirilmesi için başvuruda bulunarak arazinin kamu güvenliği faaliyetleri, helikopter eğitimi ve gelişen havacılık teknolojileri açısından değerini koruduğunu savundu. Rokita, kararın ardından yaptığı açıklamada gelişmeyi Indiana vergi mükellefleri, kamu güvenliği, gelişmiş hava hareketliliğinin geleceği ve havacılık açısından olumlu bir sonuç olarak nitelendirdi.
FAA incelemesi sırasında kamuoyundan 737 görüş alındı. Görüşlerin 686’sı heliportun işletilmeye devam etmesini desteklerken 41 görüş kapanma yönünde oldu. Kurum ayrıca Sweet Helicopters’ın, ekspertiz değerinin üzerinde bir bedelle araziyi satın alma ve tesisi kamu kullanımına açık heliport olarak işletme teklifini değerlendirdi.
Revize edilen kararında FAA, elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen hava araçları ile diğer gelişmiş hava hareketliliği operasyonları için mevcut altyapının korunmasına daha fazla ağırlık verdi. Kurum, eVTOL ve gelişmiş hava hareketliliği faaliyetlerindeki ilerlemeyi hızlandırmanın en iyi yolunun mevcut altyapıyı muhafaza etmek olduğunu bildirdi.
Indianapolis Airport Authority, federal yükümlülükleri kapsamında heliportun kamu kullanımına açık tutulmasından sorumlu olmaya devam edecek.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
