Lufthansa Grubu, Airbus ve Boeing’den toplam 20 yeni nesil uzun menzilli uçak siparişi verdi. 7,7 milyar dolarlık yatırım, filo modernizasyonu ve sürdürülebilirlik hedeflerini hızlandıracak.
Almanya merkezli havacılık devi Lufthansa Group, filo modernizasyon programı kapsamında hem Airbus hem de Boeing ile yeni bir uzun menzilli uçak anlaşmasına imza attı. Grup, toplam liste fiyatı yaklaşık 7,7 milyar dolar olan 20 adet yeni nesil geniş gövdeli uçak siparişini resmen onayladı.
Sipariş kapsamında:
- 10 adet Airbus A350-900
- 10 adet Boeing 787-9 Dreamliner satın alınacak.
Yeni uçakların 2032 ile 2034 yılları arasında teslim edilmesi planlanıyor.
Lufthansa’dan “Daha Temiz ve Daha Sessiz Filo” Vurgusu
Carsten Spohr, sipariş kararının şirketin uzun vadeli sürdürülebilirlik stratejisinin önemli bir parçasını oluşturduğunu söyledi.
Spohr, yeni nesil uçakların önceki modellere kıyasla daha düşük yakıt tüketimi sunduğunu, daha sessiz çalıştığını ve daha az karbon emisyonu ürettiğini belirtti. Lufthansa yönetimi, havacılık sektöründe çevresel baskının arttığı bir dönemde, modern uçakların karbon azaltımında en etkili araçlardan biri olduğuna inanıyor.
A350 ve 787’ler Yaşlanan Filonun Yerini Alacak
Sipariş edilen Airbus A350-900 ve Boeing 787-9 uçaklarının, 2032 yılından itibaren Lufthansa Grubu filosundaki daha eski ve operasyon maliyeti yüksek uçakların yerine geçmesi planlanıyor.
Şirket, yeni uçakların hangi grup hava yolu markasında ve hangi merkezlerde kullanılacağına ilişkin nihai kararın ilerleyen süreçte verileceğini açıkladı.
Lufthansa Grubu bünyesinde SWISS International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines ve Eurowings gibi farklı operasyon yapıları bulunuyor.
Hedef Sadece Yeni Uçak Değil: Daha Az Karmaşıklık
Lufthansa’nın yeni sipariş stratejisinde öne çıkan başlıklardan biri de filo standartlaşması oldu.
Şirket yönetimi, belirli uçak aileleri etrafında daha sade bir filo yapısı oluşturarak:
- operasyonel esnekliği artırmayı,
- bakım maliyetlerini azaltmayı,
- yedek parça yönetimini kolaylaştırmayı,
- ekip lisanslama süreçlerini sadeleştirmeyi hedefliyor.
Havacılık sektöründe farklı uçak tiplerinin aynı anda işletilmesi ciddi operasyonel karmaşıklık yaratabiliyor. Lufthansa’nın attığı bu adım, özellikle uzun vadeli maliyet kontrolü açısından önemli görülüyor.
Lufthansa Tarihinin En Büyük Modernizasyon Süreci Devam Ediyor
Bugünkü siparişle birlikte Lufthansa Grubu’nun toplam uçak siparişi sayısı 232’ye ulaştı. Bu uçakların 107’sini yeni nesil uzun menzilli modeller oluşturuyor.
Şirketin son yıllarda özellikle geniş gövdeli filoya yoğun yatırım yapması, uluslararası premium yolcu pazarındaki konumunu güçlendirme hedefiyle ilişkilendiriliyor. Özellikle Kuzey Amerika, Asya ve Orta Doğu hatlarında rekabetin sertleşmesi, Lufthansa’yı daha verimli ve yüksek konforlu uçaklara yönlendiriyor.
Aynı zamanda bu siparişler, küresel havacılık sektöründe pandemi sonrası dönemde uzun menzilli yolcu trafiğine olan güvenin yeniden güçlendiğini ortaya koyuyor.
Airbus ve Boeing Rekabetinde Denge Mesajı
Lufthansa’nın siparişi iki üretici arasında bölüştürmesi, sektörde dikkat çeken bir diğer unsur oldu. Şirketin hem Airbus A350-900 hem Boeing 787-9 tercih etmesi, tedarik zinciri risklerini dağıtma ve üretici bağımlılığını azaltma stratejisinin parçası olarak yorumlanıyor.
Son yıllarda yaşanan teslimat gecikmeleri, motor problemleri ve üretim darboğazları nedeniyle büyük hava yolu grupları arasında giderek daha yaygın hale geliyor.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
