Airbus, A400M Atlas’ın insansız hava araçlarını taşıyıp konuşlandırabilecek ana gemi versiyonunu geliştiriyor. İlk uçuşun 2029’da yapılması planlanıyor.
Airbus, A400M Atlas askeri nakliye uçağının ilk “ana gemi” (mothership) versiyonunun 2029 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmesini planlıyor. Gelişme, Almanya’nın yeniden silahlanma sürecinde A400M’lerin ana gemi konfigürasyonuna ve yüzlerce gelişmiş savaş dronuna ihtiyaç duyduğu bir dönemde dikkat çekiyor.
Airbus, A400M’nin insansız hava araçlarını (İHA) taşıyıp konuşlandırabilecek bir ana gemi versiyonu üzerinde çalıştığını resmen doğruladı.
“Daha Önce Görülmemiş Derin Vuruş Kabiliyeti”
Bloomberg’e konuşan Airbus A400M Atlas Programı Başkanı Gerd Weber, Singapur Havacılık Fuarı’nda yaptığı açıklamada, uçağın sürü halinde konuşlandırılabilecek insansız hava araçlarını fırlatabilecek bir platform olarak geliştirildiğini belirtti.
Weber, “Sürü halinde konuşlanabiliriz. Bu, şimdiye kadar görmediğimiz bir derin vuruş kabiliyeti sunacak” ifadelerini kullanırken, A400M’nin modüler roll-on/roll-off sistemi sayesinde dronların uçağa yüklenip havada konuşlandırılabileceğini söyledi.
50’ye Kadar İHA Taşıma Kapasitesi
Planlanan konfigürasyona göre A400M, orta ölçekli bir ana gemiye dönüştürülecek ve 50’ye kadar insansız hava aracı taşıyabilecek. Ancak bu İHA’ların boyutları ve sınıfları henüz netleşmiş değil.
Airbus, konsept aşamasındaki bu stratejik/taktik ana gemi versiyonunu 2029 yılına kadar teslim etmeyi hedefliyor. Bloomberg’e göre şirket, projeyi İHA’lar ve derin darbe kabiliyetine sahip silah sistemlerini konuşlandırmak isteyen Avrupalı bir müşteriyle birlikte geliştiriyor.
Olası Müşteri: Almanya
Söz konusu müşterinin kimliği resmi olarak açıklanmazken, Airbus’ın mevcut A400M kullanıcıları arasında İngiltere, Almanya, Fransa, İspanya, Belçika, Türkiye, Lüksemburg, Kazakistan ve Endonezya yer alıyor. Airbus’a yakın kaynaklara göre ana gemi konseptinin ilk müşterisinin Almanya olması güçlü bir ihtimal olarak değerlendiriliyor.
Proje Yeni Değil, Testler Devam Ediyor
Her ne kadar Bloomberg’in haberinde 2029 takvimi öne çıksa da, A400M’nin ana gemi konsepti yeni bir proje değil. Airbus, 2022 yılında “uzaktan kumandalı taşıyıcıları” havadan fırlatmak üzere A400M’yi geliştirdiğini açıklamıştı.
Aralık 2022’de yapılan bir duyuruda, Almanya Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr), Airbus, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ile Alman şirketleri SFL ve Geradts iş birliğiyle, uçuş halindeki bir A400M’den uzaktan kumandalı taşıyıcının başarıyla fırlatıldığı ve işletildiği bildirildi.
FCAS’ın Kilit Unsurlarından Biri
Airbus, Geleceğin Hava Muharebe Sistemi (FCAS) kapsamında, “uzaktan kumandalı taşıyıcıların” sistemin temel bileşenlerinden biri olacağını vurguluyor. Bu kapsamda A400M gibi platformların, operasyon bölgesine yaklaştıktan sonra 50’ye kadar küçük veya 12’ye kadar ağır uzaktan kumandalı taşıyıcıyı serbest bırakabilecek ana gemiler olarak görev yapması planlanıyor.
Şirket, 2025 ortası itibarıyla FCAS için A400M ana gemi versiyonu üzerindeki çalışmaların sürdüğünü ve uçağın bu rolü 2029’dan daha erken bir tarihte üstlenebileceğini, testlerin ise halihazırda devam ettiğini belirtiyor.
Ana Gemi Konsepti Yeni Değil
İnsansız hava aracı ana gemisi fikri, askeri havacılıkta yeni bir kavram değil. Konsept, ABD Donanması’nın 1930’lu yıllarda inşa ettiği Akron sınıfı hava gemilerine kadar uzanıyor. Bu hava gemileri, Curtiss F9C Sparrowhawk çift kanatlı savaş uçaklarını havada taşıyabiliyor, fırlatıp geri alabiliyordu.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
