Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Bombardier Global 8000’i ticari operasyonlar için onayladı. Mach 0.95 hıza ulaşabilen uçak, Concorde’dan bu yana Avrupa’da sertifikalandırılan en hızlı sivil jet oldu.
Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Bombardier’in yeni nesil ultra uzun menzilli iş jeti Global 8000 için ticari operasyon onayını verdi. Bu kararla birlikte Global 8000, Concorde’dan bu yana Avrupa’da onaylanan en hızlı sivil jet unvanını aldı. Bombardier, EASA onayının ardından Avrupa’daki müşterilerine teslimatlara başlayabilecek.
Bu önemli dönüm noktası, uçağın bir aydan uzun süre önce ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından operasyonlar için sertifikalandırılmasının ardından geldi. Global 8000, ayrıca Kanada Ulaştırma Bakanlığı’ndan (Transport Canada) Kasım 2025 başlarında aldığı sertifikayla bu ayın başında resmen hizmete girmişti.
Bombardier’in Yeni Amiral Gemisi
Azami Mach 0.95 (yaklaşık 729 mil/saat) hıza sahip olan Global 8000, artık Bombardier’in iş jeti portföyünün amiral gemisi konumunda bulunuyor. Mevcut Global 7500 operatörleri ise uçaklarını Global 8000 konfigürasyonuna yükseltme seçeneğine sahip.
Avrupa ve Kuzey Amerika’daki (Kanada ve ABD) sertifikasyon süreçlerinin tamamlanmasıyla birlikte Global 8000, Concorde döneminden bu yana hizmete giren en hızlı sivil jet olarak öne çıkıyor. Ancak süpersonik yolcu uçağı Concorde’un Mach 2.04 azami seyir hızıyla Global 8000’den çok daha hızlı olduğu hatırlatılıyor.
Hız, Menzil ve Kabin Konforu Bir Arada
8.000 deniz mili (14.816 km) menzile sahip olan Global 8000, Bombardier’in ultra uzun menzilli iş jeti segmentindeki liderliğini pekiştirmeyi hedefliyor. Uçak, 41.000 feet irtifada seyrederken 2.691 feet’lik kabin yüksekliği ile, üretimdeki iş jetleri arasında en düşük kabin irtifasını sunuyor.
Bombardier Savunma, Ürün Geliştirme ve Mühendislikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Stephen McCullough, gelişmeyle ilgili şu değerlendirmeyi yaptı:
“Bu başarı, çığır açan bu iş jeti için ivmeyi daha da güçlendiriyor. 2025’te hizmete girişinin ardından, Global 8000’in sunduğu yeni konfor, sağlık ve verimlilik seviyelerini daha fazla müşterimizin deneyimlemesini sabırsızlıkla bekliyoruz.”
Üst Düzey Lüks ve Teknoloji
Global 8000, üst segment yolcu beklentilerini karşılayacak şekilde tasarlandı. Uçakta dört ayrı yaşam alanı bulunuyor. Sınıfının en büyük mutfağına sahip olan jet; çift konveksiyonlu/mikrodalga fırın, lavabo, musluk ve soğutmalı depolama alanı ile donatılmış durumda. Ayrıca pencereli, makyaj masalı ve lavabolu bir tuvalet sunuluyor.
Kabinde; özelleştirilebilir başlığa sahip tam boy yatak, özel gardıroplar, büyük bir eğlence dolabı, tam boy televizyon ve Bombardier’in l’Opéra ses sistemi yer alıyor. Uçak, 19 yolcuya kadar kapasiteye sahip.
Kokpit tarafında ise dört büyük aviyonik ekranlı Bombardier Vision kokpiti, gelişmiş fly-by-wire teknolojisi ve yan kumanda kolları bulunuyor.
Rakiplerinden Neden Ayrılıyor?
Global 8000, Mach 0.95 azami hıza ulaşabilse de Bombardier’e göre tipik seyir hızları Mach 0.85, yüksek hızlı seyir Mach 0.90 ve ultra yüksek hızlı seyir Mach 0.92 olarak öne çıkıyor. 8.000 deniz millik menzil verisi, teorik performans koşullarına dayanıyor ve operasyonel faktörlere göre değişiklik gösterebiliyor.
Gulfstream G700 ve Dassault Falcon 10X gibi rakipler, menzil ve yakıt verimliliğine öncelik verirken, Global 8000 Mach 1’e yakın hızlarda çalışacak şekilde tasarlanmasıyla farklı bir performans sınıfına yerleşiyor. Bu yaklaşım, uçağı hız ve kıtalararası menzili aynı platformda sunabilen nadir iş jetlerinden biri haline getiriyor.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
