Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin (TUSAŞ) tamamen yerli mühendislik kabiliyetleriyle geliştirdiği HÜRJET jet eğitim uçağı, İspanya’nın en öncelikli savunma tedarik projelerinden biri haline geldi. Platforma yönelik Yunan basınında ortaya atılan iddialar sürerken, TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, İspanyol gazetesi El Español’a yaptığı açıklamada, iki ülke arasında yürütülen müzakerelerde “çözümsüz hiçbir başlık kalmadığını” ve sözleşmenin birkaç hafta içinde imzalanabileceğini belirtti.
İspanya, 3,12 milyar avroluk modernizasyon programını başlattı
İspanya Bakanlar Kurulu, 28 Ekim’de Hava ve Uzay Kuvvetleri’nin yaşlanan SF-5M filosunun yerini alacak Entegre Eğitim Sistemi – Muharebe (ITS-C) kapsamında 45 yeni jet eğitim uçağı tedariki için yaklaşık 3,12 milyar avro bütçeyi onayladı. Duyuruda HÜRJET’in, İspanya’nın modern muharebe ve taarruz uçaklarında görev yapacak pilotların eğitiminde “kritik öneme sahip” olduğu vurgulandı.
Plana göre:
- Teslimatlar 2028’de başlayacak,
- İlk uçaklar 2029/2030 eğitim yılında hizmete girecek,
- HÜRJET filosu en az 30 yıl İspanya envanterinde kalacak,
- Uçaklar Badajoz’daki Talavera la Real Hava Üssü’ne konuşlandırılacak.
TUSAŞ ve İspanyol sanayisi arasında güçlü iş birliği
SF-5M filosunun emekliye ayrılmasıyla hızlanan modernizasyon kapsamında TUSAŞ, Mayıs ayında 10’dan fazla İspanyol şirketle teknik iş birliği ve ortak geliştirme sürecine yönelik mutabakat zaptı imzaladı. Programın İspanya ağı, Airbus Defence and Space (ADS) tarafından koordine ediliyor.
Demiroğlu, Airbus ile imzalanan çerçeve anlaşmalarını “endüstriyel iş birliğinin ilk adımı” olarak tanımlayarak şu değerlendirmede bulundu:
- “Hem Türkiye hem İspanya güçlü bir temel oluşturdu. Endüstriyel paydaşlar, yol haritası ve iş paylaşımı netleştirildi. İlk adımı atmaya her zamankinden daha yakınız.”
HÜRJET’in uçuş testlerinde önemli ilerleme
HÜRJET’in tamamen Türk mühendis ve teknisyenleri tarafından geliştirildiğini vurgulayan Demiroğlu, uçuş testleri hakkında da güncel bilgiler paylaştı:
- 2 prototip ile 330 test uçuşu tamamlandı,
- Toplam 228 uçuş saati elde edildi,
Hem Türk hem de İspanyol Hava Kuvvetleri Komutanlarının HÜRJET’i bizzat uçurması, platforma duyulan güveni artırdı.
TUSAŞ’ın Türk Hava Kuvvetleri için tedarik takvimi de genişliyor:
- Mevcut resmi sipariş: 16 uçak
- 4 adet Blok 0 prototip
- 12 adet Blok 1 seri üretim
- Ek olarak 12 uçaklık sözleşme görüşmeleri sürüyor.
- Türk Hava Kuvvetleri ilk teslimatlar için 2026 yılı hedefleniyor.
- Uzun vadeli plan: 100 adet HÜRJET envantere alınacak.
- Türk Deniz Kuvvetleri ayrıca 24 uçaklık bağımsız paket değerlendiriyor.
İspanya’nın 45 uçaklık paketi için son aşama
Demiroğlu, İspanya’ya yönelik varyant, konfigürasyon ve görev profili detaylarının sözleşmenin imzalanmasıyla birlikte açıklanacağını belirtti:
“TUSAŞ, HÜRJET’i yeni görev gereksinimlerine göre uyarlayabilecek kapasiteye sahip. Platform, görev yaptığı her ülkede yüksek performans ve birinci sınıf kabiliyet sunacak.”
Teslimat takvimi sözleşmenin yürürlüğe girmesinin ardından resmi olarak duyurulacak.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
