Louisville’deki Trajik Kazanın Ardından FAA’dan Acil Direktif
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), 8 Kasım Cumartesi günü yayımladığı Acil Uçuşa Elverişlilik Direktifi (AD) ile Boeing MD-11 ve MD-11F tipi kargo uçakları için kapsamlı muayene zorunluluğu getirdi.
Karar, 4 Kasım’da Kentucky eyaletinin Louisville kentinde meydana gelen ve UPS 2976 sefer sayılı kargo uçağının düşmesiyle 14 kişinin hayatını kaybettiği kazanın ardından alındı.
FAA açıklamasında, talimatın “kalkıştan hemen sonra sol motor ve pilonun uçaktan ayrılmasıyla” meydana gelen kaza sonrası güvenlik risklerini önlemek amacıyla yayımlandığını belirtti.
Uçuşlar Denetlenene Kadar Yasaklandı
FAA, “Benzer tasarıma sahip uçaklarda da güvenli olmayan bir durumun gelişme olasılığı yüksek” ifadelerini kullanarak, tüm MD-11 uçaklarının gerekli denetimler yapılana kadar uçuşlara devam etmesinin yasaklandığını duyurdu.
Kurum, bu kararın “ara eylem” niteliğinde olduğunu, ancak soruşturmanın sonucuna göre kalıcı kural değişikliklerinin gündeme gelebileceğini bildirdi.
UPS ve FedEx Filolarını Geçici Olarak Yere İndirdi
Kargo devleri UPS ve FedEx, FAA’nın açıklamasının ardından MD-11 filolarını geçici olarak hizmet dışı bıraktı.
UPS, 7 Kasım’da yaptığı açıklamada, “Aşırı tedbir ve güvenlik önceliği nedeniyle MD-11 filomuzu geçici olarak yere indirdik” ifadelerini kullandı. Şirket, bu kararın filosunun yaklaşık %9’unu etkilediğini açıkladı.
Benzer şekilde FedEx de filosundaki yaklaşık 28 adet MD-11 uçağını askıya aldı. Şirket, filosunun yaklaşık %4’ünü oluşturan bu uçaklarda ek denetim sürecinin başladığını duyurdu.
Boeing: “Ek Mühendislik Analizi Yapılacak”
Uçak üreticisi Boeing, 7 Kasım’da yaptığı açıklamada, “MD-11’in üç operatörüne, ek mühendislik analizleri yapılırken uçuş operasyonlarını askıya almalarını önerdik” dedi.
Boeing sözcüsü Andy Lee, ABD medyasına yaptığı açıklamada, UPS, FedEx ve Western Global Airlines filosunda toplam 70 MD-11 uçağı bulunduğunu bildirdi.
Louisville’de Ne Oldu?
4 Kasım Salı günü saat 17.15 civarında, UPS 2976 sefer sayılı uçak, Louisville Muhammed Ali Uluslararası Havalimanı’ndan Honolulu’ya kalkış yaptıktan kısa süre sonra düştü.
Tanıkların ifadelerine göre uçağın sol motoru koptu ve ardından büyük bir yangın bulutu oluştu.
Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB) yetkilisi Todd Inman, kazaya ilişkin yaptığı açıklamada, “Kokpit ses kayıtlarında kalkıştan 37 saniye sonra tekrarlayan bir alarm sesi duyuldu ve bu ses çarpışma anına kadar sürdü” bilgisini paylaştı.
Louisville Belediye Başkanı Craig Greenberg, kazada 14 kişinin hayatını kaybettiğini doğruladı. Greenberg, “Her kurbanın kimliğini tespit etmek için çalışmalar sürüyor. Hayatını kaybedenlerin ailelerine başsağlığı diliyoruz,” dedi.
MD-11’ler: ‘Yük Beygiri’ Ama Riskli Bir Tasarım
Uzmanlara göre MD-11 tipi uçaklar, yıllardır sadece kargo taşımacılığı amacıyla kullanılıyor.
ABD Ulaştırma Bakanlığı eski Genel Müfettişi Mary Schiavo, “MD-11 piyasaya çıktığında zaten yaşlı bir tasarımdı. Büyük, ağır ve yüksek bakım gerektiren bir uçak,” ifadelerini kullandı.
Havacılık güvenliği uzmanı John Cox ise, “MD-11 eski bir tasarıma sahip, yakıt verimliliği düşük ve yeni nesil uçaklara göre çok daha fazla bakım istiyor. Ekonomik açıdan da artık tercih edilmiyor,” dedi.
Uzmanlar Uyarıyor: Lojistik Zinciri Etkilenebilir
UPS ve FedEx gibi iki dev kargo şirketinin filosundaki onlarca uçağın aynı anda yere indirilmesi, küresel lojistik zincirinde gecikmelere yol açabilir.
Uzmanlar, FAA’nın kararının kısa vadede operasyonel sıkıntı yaratabileceğini ancak havacılık güvenliği açısından hayati bir önlem olduğunu belirtiyor.
Airport Gündem X-Twitter hesabını takip edebilirsiniz. Takip Et
