Airbus için bir yıl sonu siparişi, Boeing’in bu konudaki liderliğini ortadan kaldırdı ve Airbus’ı 2021 için lider konuma getirdi.
Boeing, 2021’in başlarında, 2 yıllık uçuş yasağından sonra 737 Max’e yönelik talep nedeniyle bir sipariş avantajı elde etti. İki uçak üreticisinin bildirdiği rakamlara göre, Ekim ayı boyunca liderliğe 428 uçakla Boeing ulaşmıştı.
Ancak Airbus yılın son iki ayında nakit para kazandı, Kasım ayında Dubai Airshow’da büyük kazançlar elde etti ve Aralık ortasında Qantas Airways ve Air France-KLM’in dar gövdeli siparişlerini kaptı.
Airbus sözcüsü, yılın son haftasında, kiralama şirketi Aviation Capital Group’tan 40 kesin sipariş alırken, ABD’li Air Lease Corporation ile Dubai’de varılan geçici anlaşmanın 116 uçağa çıkarıldığını söyledi.
Aralık ayı siparişleri, yıllık toplamını 664 uçağa çıkardı. Aralık ayında UPS ile sadece bir kargo uçağı anlaşması imzalayan Boeing 476 uçakta kaldı.
Gerçek sayı, her iki şirket Ocak ayı başlarında resmi rakamları açıklayana kadar bilinmeyecek.
Covid-19, havayolu finansmanını sarsmaya devam ederken, her iki üretici de yüzlerce sipariş iptallerine katlandı.
Airbus, yıllık üretimde tartışılmaz bir liderliği sağlamlaştırdı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
