United Airlines, 21 Ekim 2026’da düzenlenen 2026 üçüncü çeyrek bilanço görüşmesinde hisse başına 2,54 dolar kâr bildirdi. Yakıt giderlerindeki artışın sektör genelinde kârlılığı baskıladığı dönemde şirket, uçak filosuna Starlink uydu internet hizmetini kurarak yüksek değerli yolcuları çekmeyi ve koltuk mili başına geliri artırmayı hedefledi.
United Airlines Üst Yöneticisi J. Scott Kirby, Starlink hizmetinin başka hava yollarına bağlı yolcuların United uçuşlarını tercih etmesini sağladığını ve bu yolcuların hizmeti kullandıktan sonra şirkette kaldığını belirtti. Kirby, değerlendirmelerin büyük ölçüde gözlemlere dayandığını ifade etti.
Çeyreğin son bölümünde jet yakıtı fiyatlarındaki yükseliş, United Airlines’ın toplam işletme giderlerini artırdı. Şirket, talebi korurken bilet başına elde edilen geliri yükselterek maliyet artışının yaklaşık dörtte üçünü telafi etti.
United Airlines Finans Direktörü Michael Leskinen, yüksek yakıt maliyetlerinin daha yüksek bilet fiyatlarıyla karşılanabilmesinin şirket ve havayolu sektörü açısından güçlenen fiyatlama kapasitesini gösterdiğini söyledi.
Şirket ayrıca döner kredi limitini 3 milyar dolardan 5 milyar dolara çıkardı ve vadenin 2031’e uzatıldığını açıkladı. Yönetim, brüt borcu aynı tutarda azaltarak yıllık 70 milyon dolarlık faiz giderinden tasarruf etmeyi planlıyor.
Leskinen, 5 milyar dolarlık limitin havayolu sektöründeki en büyük döner kredi tesisi olduğunu belirtti. United Airlines’ın net kaldıraç oranının 2,4 kat seviyesinde bulunduğunu ve şirketin yatırım yapılabilir seviyelere ulaşmayı, gelecek yıl da bu yönde derecelendirme almayı hedeflediğini söyledi.
United Airlines, kabin sınıfları genelinde yolcu talebinin güçlü kaldığını ve operasyonel ivmenin sürdüğünü bildirdi. Houston ve Washington Dulles’taki genişletilmiş merkezlerin yanı sıra ağdaki yenilemelerin büyümeyi desteklemesi bekleniyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
