Airport Gündem

Uçak yağı tartışması: ITF güvenlik incelemesi istedi

Uçak yağı Turbo Oil 2330’un daha az koku yayması, kabin havası kirliliğinin fark edilmesini geciktirebileceği endişesini doğurdu. ITF, Eastman ürününün güvenlik sonuçlarının araştırılmasını talep etti.

featured

Uçak yağı Turbo Oil 2330’un kabine ulaşan yağ buharlarının karakteristik kokusunu azaltması, Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu’nun (ITF) güvenlik incelemesi çağrısı yapmasına yol açtı. Eastman Chemical Company tarafından geliştirilen ürün, uçakların yardımcı güç ünitesinde (APU) kullanılmak üzere tasarlanırken sendika, kokunun azalmasının olası kabin havası kirliliğini fark etmeyi zorlaştırabileceğini belirtti.

Turbo Oil 2330, uçağın kuyruk bölümünde bulunan APU için geliştirildi. APU, özellikle yerde uçağa enerji sağlıyor ve ana motorların çalıştırılmasına yardımcı oluyor. APU’dan sızan yağın ısıyla buharlaşması halinde bazı uçaklarda buharlar iklimlendirme sistemi üzerinden kokpite ve kabine taşınabiliyor.

Bu tür olaylarda kirli çorap veya ıslak köpek kokusunu andıran yoğun bir koku ortaya çıkabiliyor. Etkilenen kişiler göz ve boğaz tahrişi, baş ağrısı veya bulantıdan şikâyet edebiliyor.

Eastman, ürünün havayolları açısından avantajları arasında koku olaylarının ardından uçakların inceleme için hizmet dışı bırakılma sıklığının azalmasını gösteriyor. ITF ise bir olayın, yalnızca daha zor fark edilmesiyle ortadan kalkmayacağı uyarısında bulundu.

Federasyon, yağın ya da ısınmış veya parçalanmış bileşenlerinin kabin havasına karışması halinde kabin ekiplerinin olayı tespit edip bildirebilmesi gerektiğini ifade etti. Eastman’ın ürün sayfasında, yalnızca kokunun mu azaldığı yoksa olası zararlı özelliklerin de etkilenip etkilenmediğinin doğrudan açıklanmadığı belirtildi.

ITF, bu nedenle Turbo Oil 2330 için bir inceleme yapılmasını ve ürünün güvenlik ile iş sağlığı sonuçlarının değerlendirilmesini istiyor. Özellikle kokunun daha az algılanmasının doğurabileceği sonuçların ortaya konulması talep ediliyor.

Konu, devam eden hukuki süreçler nedeniyle de gündemde. American Airlines’ta görev yapan bir kabin memuru, Ocak 2024’te Airbus A319’da APU’nun çalıştırılmasının ardından kabine kirli çorap kokusu yayıldığını ve kalıcı sağlık sorunları yaşadığını öne sürerek 30 milyon dolar tazminat talep ediyor. İddialar dava sürecinin konusu olmayı sürdürüyor.

Uçak yağı tartışması: ITF güvenlik incelemesi istedi
0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

Haber Bülteni
Bültenimize Katılın

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.

Abone olarak Gizlilik Politikası metnini kabul etmiş olursunuz. İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Son Haberler

Tümünü Gör
Daha Fazlası