Airport Gündem

Tu-160M sistemlerinin yüzde 80’i yenilendi

Tu-160M modernizasyonunda aviyonik, seyrüsefer, uçuş ve silah kontrol sistemleri ile motorlar elden geçirildi. Tupolev, uçağın üretimini yeniden kurmak için tedarik zincirlerini ve tesis altyapısını da yeniledi.

featured

Rusya’nın Tu-160M stratejik füze taşıyıcı uçağında yer alan sistem ve ekipmanların yüzde 80’i modernize edildi. Tupolev Üst Yöneticisi Yuri Abrosimov, Birleşik Uçak Şirketi’nin (UAC) 20’nci yıl dönümü kapsamında yayımlanan içerikte, modernizasyonun kapsamını ve uçağın yeniden üretime alınması için yürütülen çalışmaları anlattı.

Program kapsamında aviyonik sistemler, uçuş ve silah kontrol birimleri, seyrüsefer sistemleri ve motorlar üzerinde çalışma yapıldı. Tu-160M, yüksek hızını uzun menzil, havada kalış süresi ve yüksek muharebe yükü taşıma kapasitesiyle birleştiren bir stratejik uçak olarak geliştirildi.

Uçağın üretiminin yeniden başlatılması için malzeme ve parça tedarik zincirleri yeniden oluşturuldu. Bazı montaj gruplarına ilişkin imalat süreçleri modern yöntemlerle tekrar kuruldu; atölyeler ve uçuş test tesisleri yenilendi. Titanyum parçaların elektron ışını kaynağı ve vakum tavlaması için yeni ekipmanlar devreye alındı.

Üretim programında UAC bünyesindeki kuruluşlar ortak bir dijital çalışma ortamında bir araya getirildi. Sukhoi, Mikoyan ve Ilyushin tasarım büroları elektronik mühendislik dokümantasyonunun hazırlanmasına katkı sağladı. Ortak bilgi ağı sayesinde tasarım değişikliklerinin izlenmesi ve fabrikalarda daha hızlı uygulanması mümkün hale geldi.

Tu-160M’nin mimarisi, gelecekteki geliştirmelere uyum sağlayacak şekilde tasarlandı. Bu yapı, eskiyen sistemlerin tüm kompleksin baştan ele alınmasına gerek kalmadan yenilenmesine ve uçağa yeni yetenekler kazandırılmasına olanak tanıyor.

Abrosimov’un program için dönüm noktası olarak gösterdiği gelişme, yeni üretilen bir Tu-160M’nin Ocak 2022’de gerçekleştirdiği ilk uçuş oldu. Projenin ilk aşamalarında, Sovyetler Birliği döneminde farklı cumhuriyetlerdeki kuruluşların katkısıyla üretilen uçağın imalatının yeniden kurulup kurulamayacağı konusunda deneyimli uzmanlar arasında da soru işaretleri bulunuyordu.

Programda 30-35 yaşlarındaki mühendis ve fabrika çalışanları önemli rol üstlendi. Sovyet döneminden kalan uzmanlığın aktarılması amacıyla emekli veya eski deneyimli çalışanlar da sürece dahil edildi. Abrosimov, çalışmanın Rusya’nın mühendislik ve üretim kabiliyetlerini sınadığını ve uçak tasarımıyla seri üretimi yeni bir seviyeye taşıdığını belirtti.

Tu-160 için uçuş menzili ve havada kalış süresi dahil 46 resmi dünya rekoru bulunduğu ifade edildi. Abrosimov ayrıca uçağı dünyanın en iyi süpersonik uçağı olarak değerlendirdiğini ve Amerikan muadilinin önünde gördüğünü söyledi.

Tu-160M sistemlerinin yüzde 80’i yenilendi
0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

Haber Bülteni
Bültenimize Katılın

Tamamen Ücretsiz Olarak Bültenimize Abone Olabilirsin

Yeni haberlerden haberdar olmak için fırsatı kaçırma ve ücretsiz e-posta aboneliğini hemen başlat.

Abone olarak Gizlilik Politikası metnini kabul etmiş olursunuz. İstediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Son Haberler

Tümünü Gör
Daha Fazlası