NASA, Boeing ile Starliner uzay aracını kapsayan Ticari Mürettebat Taşıma Yeteneği sözleşmesini yeniden yapılandırdı. Güncellenen anlaşma kapsamında görev sayısı dört uçuş olarak belirlendi; iki görev ise opsiyon olarak bırakıldı. İlk mürettebatsız Starliner-1 misyonu için hedef tarih Nisan 2026.
NASA’nın Boeing’e 2014 yılında verdiği Ticari Mürettebat Taşıma Yeteneği sözleşmesinde kapsamlı bir değerlendirme süreci tamamlandı. Yapılan inceleme sonunda taraflar, sözleşmenin görev planlamasına ve sertifikasyon gereksinimlerine uygun olarak güncellenmesi konusunda karşılıklı anlaşmaya vardı.
Yapılan değişiklikle Boeing’in altı görevlik yetkisi, dört kesin uçuş ve iki opsiyonel görev şeklinde yeniden düzenlendi. Bir sonraki Starliner uçuşu olan Starliner-1, mürettebat taşımayacak; bunun yerine Uluslararası Uzay İstasyonu’na gerekli kargoyu ulaştıracak ve geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen Mürettebat Uçuş Testi sonrası yapılan sistem yükseltmelerini uçuş ortamında doğrulamayı amaçlayacak.
NASA ve Boeing, devam eden testler, sertifikasyon süreçleri ve göreve hazırlık çalışmalarına bağlı olarak Starliner-1’in en erken Nisan 2026’da fırlatılabileceğini belirtti. Görevin başarıyla tamamlanmasının ardından Starliner, ISS’ye üç mürettebat rotasyon görevine kadar uçuş gerçekleştirecek.
NASA Ticari Mürettebat Programı Yöneticisi Steve Stich, Starliner sistemlerinin titizlikle test edilmeye devam ettiğini vurgulayarak şunları söyledi:
“Bu değişiklik, 2026’da sistemi güvenli şekilde sertifikalandırmaya odaklanmamızı sağlıyor. Hazır olduğunda Starliner’ın ilk mürettebat rotasyonunu gerçekleştirmesi ve planlamanın ISS’nin 2030’a kadarki ihtiyaçlarıyla uyumlu hale gelmesi hedefleniyor.”
NASA, alçak Dünya yörüngesindeki insan varlığını sürdürme stratejisinde Starliner’ın kritik bir rol oynadığını, sistemler arası yedekliliğin uluslararası yükümlülükler açısından vazgeçilmez olduğunu vurguladı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
