Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri’nin Snowbirds hava gösteri ekibi, CT-114 Tutor jetleriyle aerobatik gösteri kariyerini 16 Ekim 2026’da Saskatchewan’daki 15 Wing Moose Jaw’da düzenlenen son ana üs gösterisiyle noktaladı. Böylece Kanada askeri havacılığında 1971’den bu yana önemli bir yere sahip olan CT-114 Tutor dönemi sona erdi.
Özel etkinlik canlı yayımlanırken, yarım yüzyılı aşkın süredir kullanılan Kanada yapımı eğitim uçağıyla görev yapan pilotlar ve destek personeli anıldı. Snowbirds ekip lideri Binbaşı Maciej “Match” Hatta, Tutor’un son sezonunu duygusal bir dönüm noktası olarak nitelendirirken, uçağın bakım ve operasyonlarını sürdüren personel ile ailelerine de dikkat çekti.
CT-114 Tutor’ların aerobatik gösteri görevi sona erse de Snowbirds’ün 15 Kasım’da Calgary’de düzenlenecek Grey Cup etkinliği için bir üst geçiş gerçekleştirmesi planlanıyor. No. 431 Air Demonstration Squadron Komutanı Yarbay Guillaume Paquet, ekibin 55 yıllık gösteri geçmişinin izleyicilerde güçlü anılar oluşturduğunu belirtti.
Canadair tarafından geliştirilen CL-41A Tutor’un ilk prototipi 13 Ocak 1960’ta uçtu. Kanada Savunma Bakanı D.S. Harkness, 11 Eylül 1961’de 190 üretim uçağı için sipariş açıklandığını duyurdu; teslimatlar 1963’te başladı. Uçak, 1964’ün sonlarında CT-114 Tutor adıyla Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri’nin jet eğitim hizmetine girdi.
Tutor, 2000 yılına kadar Kanada’nın temel jet eğitim uçağı olarak görev yaptı ve bir milyon uçuş saatini aştı. Eğitim görevinde CT-156 Harvard II ve CT-155 Hawk tarafından değiştirilen uçak, Snowbirds bünyesinde askeri hizmetini sürdürdü.
Filonun son yıllarında yaşanan kazalar ve yaşlanan sistemlere ilişkin mühendislik sorunları, emeklilik kararında etkili oldu. Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri; gövde, motor ve fırlatma sistemiyle ilgili çalışmaların ömrü daha fazla uzatmak açısından uygulanabilir olmadığını değerlendirdi.
Kanada Savunma Bakanlığı, mayıs ayında CT-114’ün yerine Pilatus PC-21 turboprop eğitim uçağı temel alınarak geliştirilecek CT-157 Siskin II’nin kullanılacağını açıklamıştı. Yeni gösteri kabiliyetinin 15 Wing Moose Jaw’da konuşlanması ve 2030’ların başında operasyonel hale gelmesi bekleniyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
