Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Mayıs 2026’ya ilişkin küresel hava yolu yolcu verilerini açıkladı. Orta Doğu’daki savaşın etkisiyle yolcu talebi yıllık bazda yüzde 2,2 gerilerken, hava yolu şirketleri Mayıs ayı için tüm zamanların en yüksek doluluk oranı olan yüzde 83,5’e ulaştı.
IATA: Mayıs Ayında Hava Yolcu Talebi Geriledi, Rekor Doluluk Oranı
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2026 yılı Mayıs ayına ilişkin küresel hava yolu yolcu istatistiklerini yayımladı. Gelir yolcu kilometresi (RPK) ile ölçülen toplam yolcu talebi, Mayıs 2025’e göre yüzde 2,2 azalırken, arz edilen koltuk kilometresi (ASK) bazında kapasite yüzde 2,3 geriledi. Buna karşın küresel doluluk oranı yüzde 83,5’e ulaşarak Mayıs ayları için bugüne kadarki en yüksek seviyesini gördü.
Verilere göre küresel talepteki düşüşte en büyük etkiyi Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmeler oluştururken, bölge hariç tutulduğunda küresel yolcu talebi yüzde 0,7 artış gösterdi.
Uluslararası Yolcu Trafiğinde Gerileme Sınırlı Kaldı
Mayıs ayında uluslararası yolcu talebi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,6 düşerken, kapasite yüzde 2,4 azaldı. Buna rağmen uluslararası uçuşlardaki doluluk oranı yüzde 83,7’ye yükselerek geçen yılın aynı dönemine göre 0,7 puan arttı.
IATA, Nisan ayında yaşanan sert düşüşün ardından Mayıs ayında talepteki gerilemenin hız kestiğine dikkat çekerken, birçok bölgede rekor seviyede doluluk oranlarının kaydedildiğini bildirdi.
İç Hat Pazarında En Büyük Daralma Çin’de Yaşandı
İç hat yolcu talebi Mayıs ayında yıllık bazda yüzde 3,1 geriledi. Kapasite yüzde 2,1 azalırken doluluk oranı yüzde 83,0 olarak gerçekleşti.
En sert düşüş yüzde 6,2 ile Çin’de görüldü. IATA, bu gerilemede yükselen bilet fiyatları ile Dragon Boat Festivali’nin bu yıl Haziran ayına denk gelmesinin etkili olduğunu belirtti. ABD iç pazarında da talep yüzde 1,9 azalırken, Hindistan yüzde 10,1’lik büyümeyle en güçlü performansı sergiledi.
Orta Doğu Savaşı Küresel Pazarı Etkilemeye Devam Ediyor
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, Mayıs ayında küresel yolcu talebindeki düşüşün temel nedeninin Orta Doğu’daki savaş olduğunu belirtti.
Walsh, Orta Doğulu hava yolu şirketlerinde talebin yıllık bazda yüzde 28,4 gerilediğini ancak bu oranın Nisan ayında kaydedilen yüzde 46,6’lık düşüşe göre önemli ölçüde iyileştiğini ifade etti.
Walsh ayrıca Kuzey Amerika ve Asya’daki zayıflamanın büyük ölçüde ABD ve Çin’deki iç hat pazarlarından kaynaklandığını söyledi.
Yüksek Yakıt Maliyetleri Bilet Fiyatlarını Etkilemeye Devam Ediyor
Willie Walsh, son dönemde petrol fiyatlarında görülen düşüşün sektör açısından olumlu bir gelişme olduğunu ancak Hürmüz Boğazı’ndaki belirsizliklerin devam ettiğini vurguladı.
Walsh, hava yolu şirketlerinin yaklaşık yüzde 2 seviyesindeki düşük kâr marjlarıyla faaliyet gösterdiğini belirterek, yükselen jet yakıtı maliyetlerinin bilet fiyatları üzerinde baskı oluşturmaya devam edeceğini ifade etti.
Avrupa ve Latin Amerika Güçlü Büyümesini Sürdürdü
Mayıs ayında bölgesel performanslar incelendiğinde Avrupa ve Latin Amerika pozitif ayrıştı.
Avrupa: Talep yüzde 2,7 arttı, doluluk oranı yüzde 85,9 ile bölgeler arasında en yüksek seviyeye ulaştı.
- Latin Amerika ve Karayipler: Talep yüzde 6,1 arttı.
- Afrika: Yolcu talebi yüzde 6,6 yükseldi.
- Asya-Pasifik: Talep yüzde 1,4 geriledi.
- Kuzey Amerika: Talep yüzde 0,8 azaldı.
- Orta Doğu: Talep yüzde 28,4 düşerek en sert gerilemeyi yaşayan bölge oldu.
Uluslararası pazarda ise Avrupa ile Asya arasındaki doğrudan yolcu trafiğinin yüzde 15 artması dikkat çeken gelişmeler arasında yer aldı.
```
```
[…] Kaynak: Airport GündemOrijinal Haberi Görüntüle […]