GE Aerospace, F110 Üretimini Yüzde 50 Artırdı

GE Aerospace, F-15EX ve F-16 savaş uçaklarında kullanılan F110 motorunun üretimini, 2025’in ikinci çeyreğinden bu yana yıllık bazda yüzde 50 artırdı. Şirket, kapasite artışının üretim yatırımları, tedarikçilerle daha yakın çalışma ve yapay zekâ destekli risk tespitiyle sağlandığını bildirdi.

GE Aerospace’in savunma motorlarındaki toplam üretimi de 2026’nın ilk yarısında yüzde 15 yükseldi. Şirket, söz konusu gelişmelerin ABD Hava Kuvvetleri ve müttefiklerinden gelen artan talebi karşılamasına yardımcı olacağını belirtti.

Üretim ve tedarik zincirine yatırım

Şirket, 2023’ten bu yana savunma tesislerindeki üretim faaliyetlerine 600 milyon doların üzerinde yatırım yaptı. Ayrıca kapasiteyi genişletmek ve üretim takvimlerini istikrara kavuşturmak amacıyla dış tedarikçilere takım ve ekipman için 100 milyon doların üzerinde kaynak ayırdı.

Yatırımlar farklı savunma motoru hatlarına yayılırken GE Aerospace, kritik bileşenler için ilave tedarik kaynakları oluşturuyor. Daha yüksek üretim hızlarını desteklemek üzere bazı parçalar da güncelleniyor.

Şirket son iki yılda tedarikçilerle talep öngörülebilirliğini artırmaya yönelik çalışmalar yürüttü. Mühendislik ve kalite ekipleri, teslimatları geciktirebilecek darboğazları önceden ele almak için tedarikçi operasyonlarına destek verdi.

Döküm parçalarındaki kapasite sınırlamaları sektördeki temel sorunlardan biri olmaya devam ediyor. GE Aerospace bu nedenle Consolidated Precision Products’ı satın almak üzere anlaşmaya vardı. Şirket, planlanan satın almanın çözümün bir parçası olduğunu ve dış tedarikçilerin önemini koruyacağını açıkladı.

F110 hattında yapay zekâ kullanımı

Teknisyenler bu yıl F404 ve F110 üretim hatlarında yapay zekâdan yararlanarak tedarik zinciri risklerini, eksiklikleri ve olası darboğazları daha erken belirledi. GE Aerospace, uygulamanın malzeme akışını, tedarikçi hazırlığını ve koordinasyonu geliştirdiğini belirtti.

GE Aerospace Savunma ve Sistemler iş kolunda muharebe ve eğitim motorlarından sorumlu başkan yardımcısı ve genel müdür Shawn Warren, yapay zekânın F110’un üretim ve idamesini değiştirdiğini söyledi. Warren, teknolojinin sorunları gecikmeye dönüşmeden görmeyi ve güvenilirlikten ödün vermeden daha hızlı hareket etmeyi sağladığını ifade etti.

GE Aerospace, yapay zekâ destekli kestirimci bakımı da genişletti. Palantir ile yürütülen daha kapsamlı iş birliği kapsamında, uçakların idame kararlarını desteklemek ve üretimi kolaylaştırmak için etmen tabanlı yapay zekâ kullanılıyor.

Üretim süresinde yüzde 60 kısalma

Şirketin FLIGHT DECK operasyon modeli, israfın azaltılması, üretim akışının iyileştirilmesi ve teslimat açıklarının giderilmesine odaklanıyor. F110 hattında bu çalışmalar mühendislik desteği ve tedarikçilerle koordinasyonu kapsıyor.

Bir haftalık iyileştirme çalışması sırasında F110’un yüksek basınçlı kompresör ön milinin toplam üretim süresi yaklaşık yüzde 60 azaltıldı. Ekip, temel süreçleri birleştirdi ve operatörlerin tesis içindeki hareket mesafesini kısalttı. Üretim hattının diğer bölümlerinde de ek iyileştirmeler planlanıyor.

F110, 40 yıllık gelişim sürecinde 11 milyonun üzerinde uçuş saatine ulaştı. GE Aerospace, yeni malzemeler, gelişmiş kaplamalar, üretim ve denetim süreçlerindeki iyileştirmeler sayesinde motor parçalarının yüzde 90’ını güncellediğini açıkladı.

Üretim hattında eklemeli imalat teknolojisi de kullanılıyor. ABD Hava Kuvvetleri, 2021’de metal 3D baskıyla tasarlanıp üretilen ve bir ABD Savunma Bakanlığı kuruluşundan uçuşa elverişlilik onayı alan ilk motor parçası olarak tanımlanan F110 karter kapağını onayladı.

Warren, F110’un 40 yılın ardından yatırımlar sayesinde gelişmeye devam ettiğini belirterek, üretim sahasındaki yapay zekâ ve FLIGHT DECK uygulamalarının motorları ABD Hava Kuvvetleri müşterilerine daha hızlı ulaştırmayı ve daha uzun süre uçurmayı hedeflediğini söyledi.