Düsseldorf Havalimanı, uluslararası havalimanları kuruluşu ACI’nin Airport Carbon Accreditation programında ilk kez Seviye 4 sertifikası aldı. Sertifikasyon, havalimanı işletmesinin yanı sıra tesiste faaliyet gösteren havayolları ve diğer iş ortaklarının emisyonlarının da sistematik biçimde ele alınmasını gerektiriyor.
Düsseldorf Havalimanı Kurumsal Sürdürülebilirlik Müdürü Veronika Bappert, sertifikanın havalimanının sürdürülebilirlik çalışmalarını ortaklarıyla birlikte sürdürmesi için teşvik oluşturduğunu belirtti. Bappert, emisyonların daha fazla azaltılması ve karbon nötr havalimanı hedefine ulaşılmasının tesisteki paydaşların iş birliğine bağlı olduğunu ifade etti.
Havalimanı, en geç 2035 yılına kadar karbon nötr işletme hedefi doğrultusunda doğrudan kendi faaliyetlerinden kaynaklanan emisyonları ölçüp azaltıyor. Bu kapsamda kojenerasyon santrallerindeki doğal gaz tüketimi ve kış hizmetlerinde kullanılan özel araçların yakıt tüketimi değerlendiriliyor. Havayolları, yer hizmetleri şirketleri, enerji tedarikçileri ve diğer işletmelerin emisyonları da azaltım planına dahil ediliyor.
Düsseldorf Havalimanı, 2010’dan bu yana CO₂ emisyonlarını yaklaşık yüzde 80 azalttı. Havalimanı bundan sonraki planlamasında yalnızca CO₂’yi değil, klima sistemlerindeki soğutucu akışkan kayıpları gibi diğer sera gazı etkilerini CO₂ eşdeğeri (CO₂e) olarak dikkate alacak.
Emisyon azaltım çalışmalarının temelini, önlemleri ve hedeflenen azaltım yolunu belirleyen “Roadmap NetZero” oluşturuyor. Havalimanının CO₂ emisyonlarının yüzde 75’inden fazlası, doğal gazla çalışan iki kojenerasyon santralinden kaynaklanıyor. Bu emisyonları azaltmak için hidrojen kullanımına geçiş ve biyometan kullanımı seçenekleri proje ortaklarıyla birlikte inceleniyor.
Düsseldorf Havalimanı ayrıca yenilenebilir enerji yatırımlarını, enerji verimliliği çalışmalarını ve alternatif tahrikli araçlara geçişi sürdürüyor. Haziran ayında hizmete alınan güneş enerjisi tesisi, Almanya’daki havalimanlarında pist ve apron çevresinde doğrudan işletilen türünün en büyüğü olarak tanımlanıyor. Havalimanı, bölgesel ısıtma şebekesine bağlantıyı genişletme ve elektrikli araç şarj altyapısını büyütme seçeneklerini de değerlendiriyor.
Hidrojen ve sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) alanındaki projeler arasında demiryolu bağlantılı yeni bir yakıt depolama tesisi bulunuyor. Tesisin devreye alınmasıyla SAF’ın gelecekte demir yoluyla taşınması ve yılda yaklaşık 30 bin kamyon sevkiyatının karayolundan demir yoluna aktarılması hedefleniyor. Havalimanı, havayollarının SAF kullanımına geçişini de destekliyor.
ACI Europe tarafından 2009’da başlatılan Airport Carbon Accreditation programı, havalimanlarına özel bağımsız bir sera gazı emisyonu ölçüm ve azaltım sertifikasyon sistemi olarak uygulanıyor. Program, havalimanı sahasında oluşan ve üçüncü taraflardan kaynaklanan emisyonları da kapsıyor; emisyon ayak izi çıkarıldıktan sonra azaltım hedefleri belirlenerek izleniyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
