Alman Hava Taşımacılığı Birliği (BDL), sektördeki rekabet gücünü artırmak amacıyla devlet kaynaklı vergi ve harçların yarıya indirilmesini istedi. Birlik ayrıca izin süreçlerinin sadeleştirilmesi, idari bürokrasinin azaltılması ve Avrupa Birliği düzenlemelerinin uygulanmasında ulusal ek kurallardan kaçınılması çağrısında bulundu.
BDL’nin üç maddelik planında, devletin aldığı mali yüklerin Avrupa’da rekabetçi kabul edilen seviyeye indirilmesi temel öneri olarak öne çıktı. Havacılık faaliyetlerindeki dönüşüm yatırımlarının finansmanı için Avrupa Emisyon Ticaret Sistemi’nden elde edilen gelirlerin belirli bir amaçla kullanılması da öneriler arasında yer aldı. Birlik, bu yöntemin uluslararası rekabette dezavantaj oluşmasını önleyebileceğini savundu.
Almanya’da yolcu trafiği 2019’un gerisinde
BDL Başkanı Lars Redeligx, Almanya’daki toparlanmanın küresel ve Avrupa hava trafiğindeki büyümenin gerisinde kaldığını belirtti. Almanya’da 2026’nın ilk altı ayında gerçekleşen yolcu sayısı, 2019’daki COVID-19 öncesi seviyenin yalnızca yaklaşık yüzde 85’ine ulaştı.
Birlik, bu farkın nedenlerinden biri olarak doğrudan uçuş düzenleyen hava yolu şirketlerinin uçak kapasitelerini daha düşük maliyetli yurt dışındaki merkezlere kaydırmasını gösterdi. BDL ayrıca Avrupa Birliği kurallarının ulusal düzeyde ek yükler getirilmeden uygulanmasını ve bürokratik işlemlerin azaltılmasını talep etti.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
