FAA, 2027’den itibaren yeni yolcu uçaklarında kokpit ses kayıt süresini 25 saate çıkarıyor. Düzenleme, kaza soruşturmalarında veri kaybını önlemeyi hedefliyor.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), havacılık güvenliğini doğrudan ilgilendiren önemli bir düzenlemeyi kesinleştirdi. Buna göre, 2027 yılından itibaren üretilen tüm yeni yolcu uçaklarında, kokpit ses kayıt cihazlarının (CVR) en az 25 saatlik veri saklama kapasitesine sahip olması zorunlu hale getirilecek. Mevcut sistemlerde bu süre yalnızca iki saat ile sınırlıydı.
FAA: “Soruşturmalara Çok Daha Fazla Veri Sağlanacak”
FAA, yayımladığı açıklamada yeni düzenlemenin;
“kaza araştırmacılarına, uçak operatörlerine ve sivil havacılık otoritelerine, olayların ve kazaların muhtemel nedenlerini belirlemeye ve gelecekte benzer olayları önlemeye yardımcı olacak şekilde önemli ölçüde daha fazla CVR verisi sağlayacağını” vurguladı.
Kokpit ses kayıt cihazları; pilot konuşmaları, kokpit içi uyarılar ve motor sesleri dahil olmak üzere uçuşun kritik anlarını kaydediyor ve özellikle kaza sonrası analizlerde hayati rol oynuyor.
ABD, Küresel Standartların Gerisindeydi
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), 2018 yılından bu yana bu değişiklik için çağrıda bulunuyordu. ABD, ticari uçaklarda 25 saatlik kayıt zorunluluğu konusunda uzun süre uluslararası standartların gerisinde kaldı.
Avrupa, 2021’den bu yana yeni uçaklarda 25 saatlik kokpit ses kaydını zorunlu kılıyor.
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), 2016’da aldığı kararla 2021 sonrası üretilen tüm uçaklar için bu standardı kabul etmişti.
Kayıp Veriler Kararı Hızlandırdı
NTSB, 2023 yılında yaşanan bir pist ihlali tehlikesi sonrası her iki uçağın da kokpit ses kayıtlarının üzerine yazıldığını ve yalnızca iki saatlik kayıt kapasitesi nedeniyle verilerin kurtarılamadığını açıkladı.
Bu olayın kökeni, 2017’de San Francisco’da yaşanan ve Air Canada’ya ait bir Airbus A320’nin, iniş için taksi yoluna yönelmesiyle sonuçlanan ciddi güvenlik ihlaline dayanıyor. Uçak, taksi yolundaki iki farklı uçağın üzerinden yaklaşık 100 feet yükseklikte geçtikten sonra yeniden tırmanışa geçmişti.
1966’dan Bugüne Büyük Değişim
FAA verilerine göre, kokpit ses kayıt cihazları ilk kez 1966 yılında kullanılmaya başlandığında yalnızca 30 dakikalık kayıt yapabiliyordu. Yeni düzenleme, aradan geçen yaklaşık 60 yılda CVR teknolojisinde gelinen en kapsamlı güvenlik adımlarından biri olarak değerlendiriliyor.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
