Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, askeri sağlık sistemine ilişkin soruları yanıtlayarak, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin tabip ihtiyacını karşılamak üzere çalışmaların hız kesmeden sürdüğünü belirtti. Güler, GATA bünyesindeki üniversitede 744 öğrencinin eğitim gördüğünü, bu yıl mezun olan 147 tabibin ise görev yerlerine gönderildiğini söyledi.
C-130 Filosu ve Düşen Uçakla İlgili Açıklama
11 Kasım’da Azerbaycan–Gürcistan sınırında düşen ve içinde 20 askerin bulunduğu C-130 tipi askeri kargo uçağıyla ilgili soruları da yanıtlayan Güler, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterinde toplam 19 adet C-130 bulunduğunu ifade etti. Bu uçakların 13’ünün ABD’den, 6’sının ise Suudi Arabistan’dan temin edildiğini aktardı.
Güler, havacılıkta “eski uçak” kavramının doğru olmadığını belirterek şu değerlendirmeyi yaptı:
“Bugün 2025 model bir parçayı takıyorsak, motoru yeniliyorsak uçak 2025’te modernize edilmiş sayılır. Çok ağır ve detaylı bakımlardan geçiyorlar. Bizim ‘eski uçak’ diye bir uçağımız yok.”
“C-130’lar dünyanın en emniyetli uçaklarındandır”
C-130’ların global güvenilirliğine dikkat çeken Güler, uçakların 70 ülkede aktif görev yaptığını, toprak pistler de dahil olmak üzere geniş bir operasyon kabiliyetine sahip olduğunu söyledi.
Suudi Arabistan’dan alınan 6 C-130’un tamamına —düşen uçak dahil— TUSAŞ tarafından geliştirilen Erciyes modernizasyon projesinin uygulandığını vurgulayan Güler, tüm teknik aksamların yenilendiğini ifade etti.
Pilotların deneyimi ve uçuş bilgileri paylaşıldı
Düşen uçaktaki pilotların yüksek uçuş tecrübesine sahip olduğunu belirten Güler, birinci pilotun 6.209, ikinci pilotun ise 2.312 uçuş saati bulunduğunu aktardı.
Uçağın taşıma kapasitesine ilişkin ise şu bilgileri verdi:
“C-130’ların normal kalkış yük kapasitesi yolcu hariç 20,2 ton. O gün uçakta bulunan toplam yük 5,7 tondu.”
Kara kutu incelemesi sürüyor
Düşen uçağın kara kutularının bulunduğunu ve incelemelerin devam ettiğini açıklayan Güler, TUSAŞ’ın çalışmalarını yürüttüğünü belirterek:
“Geçen hafta görüştük, yaklaşık 2 aylık bir süreye ihtiyaç olduğunu söylediler. Sonuçlar netleştiğinde tamamını kamuoyuyla paylaşacağız.”
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
