Uçuşlara “Uçuşa Elverişlilik” Engeli: Mühendisler Güvenlikten Taviz Vermiyor
Pakistan’da ulusal havayolu şirketi ile uçak mühendisleri arasında süregelen anlaşmazlık, ülke genelinde hava trafiğini olumsuz etkiledi.
Mühendislerin, uçakların uçuşa elverişlilik durumu tamamlanmadan kalkış izni vermeyi reddetmesi üzerine çok sayıda uçuş iptal edilirken, bazı seferler de uzun süreli gecikmelere uğradı.
Pakistan Uçak Mühendisleri Derneği (SAEP), üyelerinin “yolcu güvenliğini her şeyin üzerinde tuttuklarını” ve hiçbir koşulda “teknik standartlardan ödün vermeyeceklerini” açıkladı.
SAEP: “Baskılara Boyun Eğmeyeceğiz”
Dernek, Peşaver’deki Bacha Khan Uluslararası Havalimanı’nda görev yapan altı mühendisin yakın zamanda Karaçi’ye transfer edildiğini, ancak mühendislerin görevlerini sürdürdüğünü duyurdu.
SAEP açıklamasında şu ifadelere yer verildi:
“Üyelerimiz hiçbir yönetimsel baskıya boyun eğmeyecek. Yolcu güvenliğinden asla ödün verilmeyecek. Uçaklar yalnızca teknik olarak elverişli olduklarında kalkış izni alabilir.”
Maaş, Parça Temini ve Çalışma Şartları Krizin Merkezinde
Mühendislerin başlıca talepleri arasında:
- Sekiz yıldır artırılmayan maaşların güncellenmesi,
- Uçak yedek parçalarının zamanında temin edilmesi,
- Bakım koşullarının iyileştirilmesi yer alıyor.
Dernek yetkilileri, havayolu yönetiminin uzun süredir süregelen teknik eksiklikleri ve personel yetersizliğini görmezden geldiğini savundu.
Yalnızca İki Uçuş Gerçekleşti, Onlarca Sefer İptal
Protestolar sırasında özel bir şirketin mühendisleri yalnızca iki uçuşa izin verdi:
- Peşaver – Cidde
- İslamabad – Dammam
Buna karşılık birçok sefer iptal edildi veya gecikti:
- Karaçi–Lahor seferleri PK302 ve PK306 iptal edildi,
- PK304 seferi 10 saat gecikmeyle yapıldı,
- Karaçi–İslamabad seferi PK370 ise 3 saat rötar yaptı,
Peşaver–Doha (PK218) ve Doha–Peşaver (PK286) uçuşlarında 18 saatlik gecikme yaşandı.
Havayolu Yönetimi Sessiz
Ulusal havayolu yönetimi henüz resmi bir açıklama yapmazken, sektör kaynakları sorunun kısa sürede çözülememesi halinde yeni iptallerin gündeme gelebileceğini belirtiyor.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
