5 Kasım’da ABD’nin Kentucky eyaletine bağlı Louisville kentinde meydana gelen ve en az 12 kişinin hayatını kaybettiği UPS Cargo uçak kazasının ardından, kargo taşımacılığının iki devi UPS ve FedEx, filolarındaki MD-11 tipi üç motorlu kargo uçaklarının tamamını yere indirme kararı aldı.
UPS Sözcüsü Jim Mayer, yaptığı açıklamada, “Güvenlik önceliğimizdir. NTSB (Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu) soruşturması tamamlanana kadar MD-11 filosu uçuş yapmayacak” ifadelerini kullandı. Şirket, kararın 7 Kasım itibarıyla derhal yürürlüğe girdiğini bildirdi. UPS’nin filosunda 42 adet MD-11 bulunuyordu.
FedEx’ten eş zamanlı önlem
UPS’in ardından, rakibi FedEx de 57 uçaktan oluşan MD-11 filosunu aynı gün içinde askıya aldı. FedEx Başkan Yardımcısı Raj Subramaniam, yaptığı yazılı açıklamada, “Müşterilerimize kesintisiz hizmet için alternatif uçak türlerini devreye soktuk” dedi.
Kaza detayları ve ilk bulgular
NTSB’nin ön raporuna göre, UPS Cargo uçağı kalkıştan 45 saniye sonra sol motorunun kanattan ayrılması sonucu alev aldı. Uçak, Louisville Uluslararası Havalimanı’na 2 kilometre mesafedeki bir depoya çarparak düştü. Kokpit ses kayıtlarında pilotların, “motor ayrıldı” anonsu yaptığı tespit edildi.
MD-11’lerin geleceği sorgulanıyor
Her iki şirket de daha önce MD-11 filosunu 2028 yılına kadar kademeli olarak Boeing 777F ve 767F modelleriyle değiştirmeyi planlıyordu. Ancak yaşanan trajik kaza, bu sürecin erken başlatılmasına neden oldu.
Havacılık sektörü kaynakları, MD-11’in 1990’lardan kalma tasarımı ve yüksek bakım maliyetlerinin, bu kararın arkasındaki başlıca etkenler olduğunu belirtiyor.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
