Dünyanın en yoğun 7. havalimanı olan ve 2. terminal binası ile diğer pistlerin inşaat çalışmaları devam eden İstanbul Havalimanı tüm etapları tamamlandığında 200 milyon yolcu kapasitesine ulaşması hedefleniyor. Ayrıca birbirinden bağımsız 6 adet pist bulunacak.
Havalimanı inşaat ve yeni pist çalışmaları için Karadeniz’de Karaburun yakınlarında dipten Charles Darwin isimli gemi ile kum çekildi. Çekilen tonlarca kum geminin gövdesinde toplanıp daha sonra sahildeki İGA Limanı’nda hazırlanan boru sistemiyle karaya aktarıldı. Limanda yaklaşık 3 saate süren kum aktarma işlemi 700 metre uzunluğundaki boruların yardımıyla gerçekleştirildi. Tonlarca kumun karaya aktarılması süreci havadan çekilen görüntülere yansıdı.
Günde yaklaşık 3 kez kum aktarma işlemi yapan gemi, yaklaşık 1 ay boyunca bölgede çalıştı. Gemi ortalama 20 kum gemisinin yapacağı işi ve taşıyacağı kumu tek seferde yapabiliyor.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
