İçindeki 171 kişiyle Endonezya Surabaya’dan Ujung Pandang’a QG-307 uçuşunu gerçekleştiren PK-GLW tescil isimli Citilink Airbus A320-200, Surabaya’nın 28 pistinden kalkış yaptı.
FO tırmanışı yaklaşık 14.000 fitte durdurdu ve kaptanın hastalandığını (incapacitated) bildirerek acil olarak Surabaya’ya dönmesi istediğini bildirdi.
Uçak, 28 pistine yaklaşması için vektöre alındı, ancak pass geçmek zorunda kalarak yeniden yükseldi. FO tekrar bir yaklaşma talep etti, bu defa 10 pistine bir ILS yaklaşması gerçekleştirdi ve kalkıştan yaklaşık 40 dakika sonra güvenli bir şekilde indi.
Hastaneye kaldırılan kaptanın daha sonra hayatını kaybettiği bildirildi.
Uçak yaklaşık 8 saat yerde kaldıktan sonra yedek bir ekiple tekrar yola çıktı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
