TUI Airlines Hollanda’nın B787-8 uçağı Amsterdam’dan OR-371 sefer sayılı uçuşu ile Dominik Cumhuriyeti Punta Cana’ya olan uçuş için tırmanıyordu. Ekip tırmanışı FL180 da durdurdu.
Ekip, ATC’ye L2 kapı contasındaki bir delik nedeni ile oradan kaçan havanın sürekli ve kuvvetli bir ıslık sesi çıkardığını, kabin basıncında bir sıkıntı yok ama 9 saat sürecek uçuş boyunca bu güçlü ıslık sesi dayanılamaz, bu nedenle geriye dönmeye karar verildiğini bildirdi.
Uçağın ağırlığı fazla olduğu için ekip, ATC’den daha uzun olan 27 pistini kullanmak istediklerini belirtti, istek kabul edildi ve uçak kalkışından 45 dakika sonra Amsterdam’a iniş yaptı.
L2 kapı contasına yapılan işlemden sonra uçak 90 dakika sonra tekrar havalandı.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
