Yaklaşık 400 yolcusu ve mürettebatı bulunan iki Ryanair uçağı, (iki yıl önce) İspanya’nın Malaga havaalanındaki bir pistte, havacılık müfettişlerinin “ciddi bir olay” olarak nitelendirdiği bir çarpışmadan kıl payı kurtuldu.
İspanyol sivil havacılık otoritesi tarafından yapılan resmi kaza soruşturması, Malaga’daki bir hava trafik kontrolörünün bir Ryanair uçağının inmesine izin verdiğini, aynı anda diğer Ryanair uçağına da aynı piste giriş ve kalkış izni verdiğini ortaya koydu.
Pistteki iki uçak arasındaki mesafe, önerilen güvenlik mesafesinin sadece %16’sıydı.
Olay, 11 Eylül 2019’da yerel saatle 19.50 civarında, Hamburg’dan 196 kişiyle gelen bir Ryanair uçağının Malaga’ya inişe geldiği sırada meydana geldi.
Eş zamanlı olarak, 185 yolcu ve mürettebatı bulunan bir diğer Ryanair uçağı da Liverpool uçuşu için kalkışa hazırlanıyordu.
Resmi araştırma raporu, Hamburg’dan kalkan Ryanair uçağının, burnunu yeni kaldırmaya başlayan diğer Ryanair uçağın hemen arkasından piste nasıl indiğini detaylandırıyor.
“Yaklaşan uçak, kalkıştaki uçaktan doğal olarak daha hızlı olduğundan ve uçaklar arasındaki ayrım giderek azalttığından, kurallara uygun mesafenin korunabileceğine dair hiçbir güvence yoktu.”
İki Ryanair Boeing 737 uçağı arasında, minimum ayırma mesafesinin, pistin uzunluğu kadar yani, 3,200 metre olması gerekirken en yakın noktada sadece 520 metrelik bir ayrım vardı.
Kalkıştan hemen önce uçağın yer hızı 157 knot (291 km/s) iken, diğer Ryanair uçağının inişteki yer hızı 141 knot (261 km/s) idi.
Olay sırasında hava durumu iyi ve görüş mesafesi olumsuz bir faktör değildi. Malaga’daki uçuşların hacmi de olumsuz bir faktör değildi.
Kalkış yapan Ryanair uçağının mürettebatı, piste girmeden önce yaklaşan iki uçağın ışıklarını görebildiklerini ancak karanlık olduğu için ne kadar uzakta olduklarını tahmin edemediklerini söyledi.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
