Hong Kong’dan Dubai’ye 5X-3 sefer sayılı uçuşunu gerçekleştiren N624UP tescilli bir UPS B747-8 kargo uçağı, 3 mürettebatla Hong Kong’dan havalandı.
İlk tırmanışta 1500 feette mürettebat, 1 numaralı motorlarda (Genx) motor yangın ikazı aldı. Uyarı devam edince mürettebat, her iki yangın söndürme tüpünü motora boşalttı ama yangın ihbarı devam ediyordu. 1 Numaralı motor durduruldu ve Hong Kong’a dönüş kararı verildi. Uçağın ağırlığı yaklaşık 426 ton, MLW Maksimum İniş Ağırlığı 350 ton olmasına rağmen Hong Kong’a döndü ve kalkıştan 15 dakika sonra Pist-07L’ye indi ve pistin yaklaşık 2500 metre aşağısında durdu. Pist üzerinde duran uçak başına gelen itfaiye ekipleri motor yangınını söndürdü.
Hong Kong’un CAD’si, olayı ciddi bir olay olarak değerlendirerek olayların sırasını kısaca şöyle özetledi: “Uçak, kalkıştan yaklaşık 4 dakika sonra uçuş ekibi tarafından 1 Numaralı Motorun yangın nedeniyle göre kapatılması sonucu Hong Kong’a döndü. Uçak Pist-07L’ye indikten sonra, 1 Numaralı Motordaki yagın itfaiye tarafından müdahale edilerek söndürüldü. Uçakta motor hasarı dışında herhangi bir hasar meydana gelmedi, yaralanan olmadı”
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
