Samad Aerospace’in ikinci eVTOL prototipi olan eStarling uçağı, havada asılı kalma testlerini tamamladı.
Şehirlerarası ulaşım için tasarlanan eStarling uçağı, bir helikopterin dikey kalkış ve iniş kabiliyetini, bir iş jetinin hızı ve menzili ile birleştirmek için tasarlandı.
eStarling, yarı harmanlanmış bir kanat gövdesi (Blended Wing Body) tasarımına sahiptir ve sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile çalışır. Samad Aerospace, 300 mil seyir hızına ve 800 mil menzile sahip olduğunu iddia ediyor.
Bu ayki uçuş testleri bir vinç sistemi üzerinde yapıldı ve uçuş kontrol sisteminin havada asılı kalma modunda doğrulanmasına odaklanıldı. Uçak, olumsuz hava koşulları için sağlıklı bir güç fazlası ile havalanmak ve havada durmak için mevcut gücün %65’ini tüketmiştir.
Cranfield Technology Park’taki Birleşik Krallık Merkez Ofisi’nden konuşan Samad Aerospace CEO’su Dr. Seyed Mohseni, “Bu son uçuş testlerinin önemi, Samad Aerospace ekibi tarafından geliştirilen otopilotun da ilk doğrulamasıdır” dedi.
eStarling, 2026 için planlanan teslimat ile şimdi ön sipariş almaya hazır.
2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..
İletişim | Twitter
