Brezilya’nın önde gelen bölgesel havayollarından Voepass Linhas Aéreas, on yılı aşkın sürede ikinci kez iflas koruması talebinde bulundu. Şirket, 22 Nisan 2025 tarihinde yaptığı başvuruyla, toplam 209,2 milyon real (yaklaşık 36,78 milyon dolar) tutarındaki borcunu yeniden yapılandırmayı hedefliyor.
2012 Sonrası İkinci Büyük Kriz
Bu adım, Voepass’ın 2012-2017 yılları arasındaki yeniden yapılanma sürecinden sonraki en ciddi mali krizi olarak öne çıkıyor. Şirket, Brezilya’daki 11. Bölüm benzeri yasal düzenlemeler çerçevesinde işçilik yükümlülükleri dahil büyük bir borç yükünün altından kalkmaya çalışıyor.
2024 Kazası ve ANAC’ın Askıya Alması Krizi Derinleştirdi
Voepass’ın krizi, 2024 yılında São Paulo yakınlarında yaşanan ve 62 kişinin yaşamını yitirdiği ATR 72 tipi uçak kazası ile derinleşti. Bu trajik olay sonrası şirket, Brezilya Ulusal Sivil Havacılık Ajansı (ANAC) tarafından sıkı denetim altına alındı.
Mart 2025’te ANAC, “güvenlik yönetimi sistemindeki bozulma” ve “düzenleyici gerekliliklere uymada başarısızlık” gerekçeleriyle şirketin tüm operasyonlarını süresiz olarak askıya aldı. Bu gelişme, şirketin gelir kaynaklarını tamamen kuruttu.
LATAM ile Anlaşmazlık: 34 Milyon Real Talep Ediliyor
Krizi daha da tetikleyen unsurlardan biri de LATAM Havayolları ile yaşanan anlaşmazlık oldu. Voepass, LATAM’ın kazadan sonra dört ATR uçağının operasyonunu askıya aldığını ve ödemeleri durdurduğunu iddia ediyor. Şirket, tahkim süreci kapsamında 34 milyon real tutarında tazminat talep ediyor.
LATAM ile ortaklık görüşmelerinin çökmesi, Voepass’ın yeniden yapılanma planlarını daha da karmaşık hale getirdi.
İşten Çıkarmalar ve Slot Koruma Talebi
Nisan 2025’in ortasında şirket, tüm yer personelini işten çıkararak operasyonel kesintilerin ciddiyetini gözler önüne serdi. Voepass, iflas mahkemesinden São Paulo’daki Congonhas Havalimanı’ndaki slot haklarının ve sözleşmelerin korunmasını istedi. Bu, havayolunun ileride faaliyetlerine yeniden başlayabilmesi için stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor.
Bölgesel Havacılıkta Domino Etkisi
Voepass’ın iflası, Brezilya bölgesel havacılık sektörünü doğrudan etkiliyor. Ülkede dördüncü büyük bölgesel taşıyıcı konumundaki şirketin yaşadığı sorunlar, Güney Amerika’daki küçük ve orta ölçekli havayollarının karşı karşıya kaldığı yapısal kırılganlıkları da ortaya koyuyor.
Gelecek Belirsiz: Kurtuluş LATAM ve ANAC’a Bağlı
Voepass’ın geleceği, üç kritik adıma bağlı:
-
LATAM ile yaşanan ticari anlaşmazlığın çözülmesi
-
ANAC’ın operasyonlara onay vermesi
-
Borç yapılandırmasının başarıyla tamamlanması
CEO José Luiz Felicio Filho, mevcut durumu “temel bölgesel hizmetleri sürdürebilmenin tek yolu” olarak nitelendirirken, sektör uzmanları bu süreci “mükemmel fırtına” olarak tanımlıyor.
