1. Haberler
  2. Savunma Sanayii Haberleri
  3. MD-83’ün Auto Pilot arızası. Qatar Airways’in A350’sinde STALL WARNING ikazına neden oldu

MD-83’ün Auto Pilot arızası. Qatar Airways’in A350’sinde STALL WARNING ikazına neden oldu

12 Nisan’da İran Caspian Havayolları, McDonnell Douglas MD-83 uçağının otopilotu arızalandığında Tahran’dan Kiş’e bir iç hat rotasında uçuruyordu. Bu arada, bir Qatar Airways Airbus A350-1000,   MD-83’ün yakınındaydı ve bir STALL uyarısı aldı.

MD-83’ün Auto Pilot arızası. Qatar Airways’in A350’sinde STALL WARNING ikazına neden oldu

EP-CAS tescil isimli MD-83’ün yaşadığı otopilot sorunu nedeniyle, Qatar Airways A350’nin TCAS’ı pilotlara tırmanma tavsiyesi verdi. Qatar Airways A350 uçağı, Doha’dan Los Angeles’a QR739 seferini gerçekleştiriyordu ve TCAS tavsiyesi aldığında İsfahan’ın yaklaşık 50 deniz mili kuzeybatısındaki FL340’ta uçuyordu. A350 Speed/Stall Warning uyarısı alınca, en az 550 feet tırmandı.

İran Sivil Havacılık Organizasyonu otomatik pilot arızasını ve olayı doğruladı. MD-83, otopilotu arıza yapınca kendisine atanmış yükseklikten yaklaşık 400 feet yukarıya çıktı ve A350’nin TCAS’dan  tırmanma ikazı alınmasına neden oldu. Olay, ciddi bir olay olarak sınıflandırıldı ve soruşturma altına alındı.

Caspian Airlines MD-83 uçağı belirlenen uçuş seviyesine geri inerken, Qatar Airways uçağı da FL340’a geri döndü. Uçaklar herhangi bir başka sorun olmadan kendi rotalarında uçuşa devam ettiler.

MD-83’ün Auto Pilot arızası. Qatar Airways’in A350’sinde STALL WARNING ikazına neden olduMD-83, ilk olarak Mayıs 2016’da Caspian Airways’e katılmıştı. Uçak, bundan önce Ukrayna’nın Bravo Airways, Bukovyna ve UM Airlines’da uçmuştu. Bu uçak ilk olarak Amerika Birleşik Devletleri’nde 1999’da TWA’da hizmete girmiş, 2001’de American Airlines’a katılmıştı. MD-80 tipin üretimi 1999’da sona erdi.

Genel olarak, bu bir Caspian Airlines MD-83’ün dahil olduğu ilk olay değil. 2020 yılının Ocak ayında,  İran’ın Bandar-e Mahshahr havalmanına inişte pistte duramamış, yola çıkmıştı.

Mevlüt Zor
Editör: Mevlüt Zor

2010 yılından bu yana havacılık sektöründe editörlük yapan Mevlüt Zor, sivil havacılıktan savunma sanayiine uzanan geniş bir perspektifte özel haberler, derinlemesine analizler ve sektörel değerlendirmeler üretmektedir. Uçuş güvenliği, filo stratejileri, havalimanı işletmeciliği ve küresel havacılık politikaları gibi kritik alanlarda uzmanlaşmış, sektördeki gelişmeleri veri odaklı ve yorum gücü yüksek içeriklerle okuyucularına aktarmaktadır..

İletişim | Twitter
MD-83’ün Auto Pilot arızası. Qatar Airways’in A350’sinde STALL WARNING ikazına neden oldu
2

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

2 Yorum

  1. Stall ikazi gelmemesi gerekiyor.Traffic ahead ,hold up ikazi gelmis olabilir.

  2. Stall uyarısı mı?climb uyarısı mı?anlayamadım?

Bizi Takip Edin