Lufthansa, tamamı Münih’te konuşlu sekiz Airbus A380 ile uzun menzilli uçuşlarını sürdürüyor. Şirket, Şubat 2026’da bu uçakların Business Class kabinlerini kademeli olarak yenilemeye başladı; programın 2027 ortasına kadar tamamlanması bekleniyor.
Yenileme kapsamında mevcut 2-2-2 düzenindeki Lufthansa koltukları, Thompson VantageXL modeliyle değiştiriliyor. Airbus A380’lerde Allegris koltuğu kullanılmayacak. Yeni 1-2-1 yerleşiminde bulunan 68 koltuğun tamamı doğrudan koridor erişimi sağlıyor. Koltuklar 58 santimetre genişliğe sahip ve en az iki metre uzunluğunda yatağa dönüşebiliyor. Kabinde ayrıca ayarlanabilir bölmeler ve kişisel kulaklıklar için Bluetooth bağlantısı bulunuyor.
Modernize edilen ilk uçak D-AIMC oldu. Uçak, 23 Nisan 2026’da Münih-Los Angeles seferiyle tarifeli uçuşlara döndü. D-AIMH ve D-AIMB tescilli uçaklar da dönüşümden geçirilen A380’ler arasında yer aldı. Filo dönüşümü tamamlanana kadar eski 2-2-2 ve yeni 1-2-1 Business Class düzenine sahip uçaklar birlikte hizmet verecek.
Lufthansa’nın A380 filosu kabin konfigürasyonuna bağlı olarak 499 veya 509 yolcu taşıyabiliyor. İlk düzende 8 First Class, 78 Business Class, 52 Premium Economy ve 371 Economy Class koltuğu bulunuyor. Yenilenen versiyonda Business Class koltuk sayısı 68’e çıkarken toplam kapasite 499 koltuk oluyor.
Lufthansa, A380 operasyonlarını yalnızca Münih çıkışlı uzun menzilli hatlarda gerçekleştiriyor. Uçağın yeniden hizmete alınmasının ardından ilk destinasyon Boston oldu ve bu hat 1 Haziran 2023’te günlük olarak başladı. New York JFK seferleri ise 4 Temmuz 2023’te, ABD Bağımsızlık Günü’nde günlük olarak programa eklendi.
A380 uçuşlarında destinasyonlar ve sefer sıklıkları mevsimsel olarak değişebiliyor. Yeni Business Class koltuğunu tercih etmek isteyen yolcuların rezervasyon sırasında 1-2-1 koltuk düzenini kontrol etmesi gerekiyor. Lufthansa A380 uçuşları Miles & More milleriyle de rezerve edilebiliyor; ancak özellikle ABD çıkışlı ödül biletlerde ek ücretler 1.000 USD’nin üzerine çıkabiliyor. ABD’den First Class gidiş-dönüş biletlerinde havayolu ek ücretlerinin 3.000 USD’yi aştığı durumlar da görülebiliyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
