Leipzig/Halle Havalimanı’nda 18 Ekim 2026 gecesi, kamuya açık bir yola sınırı olan güvenlik çitinde yaklaşık saat 23.00’te bir açıklık tespit edildi. Olay yerindeki izleri değerlendiren polis, çitin büyük olasılıkla bir araç tarafından aşıldığını belirlerken, güvenlik olayıyla ilgili soruşturma başlattı.
Federal ve eyalet polisi, açıklığın fark edilmesinin ardından havalimanı sahasında geniş çaplı arama yaptı. Ancak çiti deldiği değerlendirilen araca, izinsiz kişilere veya şüpheli nesnelere ulaşılamadı. Arama çalışmalarının 18 Ekim’de takviye ekiplerle sürdürülmesi planlandı.
Olayın ardından havalimanının kuzey tarafındaki uçuş operasyonları geçici olarak durduruldu. Leipzig/Halle’yi kargo merkezi olarak kullanan DHL uçakları güney pistine yönlendirildi ve kuzey pisti kapalı kaldı.
Federal Polis Sözcüsü Dirk Eidam, çitin bulunduğu bölümde olay anına ilişkin kamera kaydı olmadığını açıkladı. Bölgedeki 360 derece kameranın gerçek anlamda bir güvenlik kamerası olmadığı, apron trafiğini izlemek amacıyla kullanıldığı ve yalnızca ihtiyaç halinde manuel olarak çalıştırıldığı bildirildi.
Polis, çitin kasıtlı bir girişim sonucu mu yoksa bir kaza nedeniyle mi delindiğini henüz netleştirmedi. Yetkililer, kamuoyuna lastik veya fren izi gibi somut ayrıntılar açıklamadı.
Hasar gören bölüm, 2022’den bu yana Avrupa Birliği yaptırımları nedeniyle yerde bulunan üç Rus Antonov kargo uçağının da bulunduğu havalimanının kuzey kesiminde yer alıyor. Havalimanı Sözcüsü Uwe Schuhart, iki noktanın aynı bölgede bulunmasına rağmen doğrudan komşu olmadığını belirtti. Ukrayna merkezli Antonov Airlines’a ait uçaklar ise güney bölümünde konuşlanıyor; havalimanında bu uçaklardan altıya kadar bulunabiliyor.
Havalimanı yönetimi, yaklaşık 40 kilometrelik çevre güvenlik çitinin ulusal ve uluslararası güvenlik kurallarına uygun olduğunu ve düzenli olarak denetlendiğini bildirdi. Bununla birlikte, çitin tamamında kesintisiz video gözetiminin uygulanmasının zor olduğu ifade edildi.
Bu olay, havalimanı sahasında 5 Ağustos gecesi patlayıcı ve fünye taşıyan bir insansız hava aracının bulunmasından yaklaşık iki ay sonra yaşandı. Söz konusu İHA, Ukrayna’ya ait Antonov kargo uçaklarının yakınında tespit edilmişti. Federal Başsavcılık soruşturmayı devralmış, Alman hükümeti eylül ayının başında teşebbüsün sorumluluğunu Rusya’ya yüklemişti; Moskova ise bu suçlamayı reddetmişti.
Son çit ihlaliyle ağustos ayındaki İHA olayı arasında bağlantı bulunup bulunmadığı henüz bilinmiyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
