Havayolu şirketleri, filo, hat ve operasyon haberleri.
Türk Hava Yolları ve bağlı ortaklıklarının 2026 yılının ilk dokuz ayındaki toplam personel giderleri yüzde 41,8 artarak 227,6 milyar TL'ye ulaştı. THY Grubu'nun 30 Eylül 2026 itibarıyla çalışan sayısı 66…
Türk Hava Yolları'nın hisse geri alım programı kapsamında 30 Eylül 2026 itibarıyla geri aldığı pay sayısı 7 milyon 640 bin 244'e ulaştı. Şirketin bu paylar için yaptığı toplam ödeme yaklaşık…
Türk Hava Yolları (THY) ve Lufthansa'nın ortak kuruluşu SunExpress, 2026 yılının ilk dokuz ayında gelirlerini yüzde 27,8 artırarak 86,2 milyar TL'ye yükseltti. Buna karşılık net kârı yüzde 83 azalarak 363…
Air Astana, Almatı Havalimanı’ndaki iç hat uçuşlarının işlemlerini 6 Kasım saat 04.00’ten itibaren Terminal 1’e taşıyacak. Uluslararası uçuşlar ise Terminal 2’de kalacak.
Oman Air, 2026/27 kış tarifesiyle Finnair tarafından işletilen altı Helsinki çıkışlı hatta kendi uçuş kodunu kullanmaya başladı. Anlaşma Amsterdam, Frankfurt, Londra Heathrow, Milano Malpensa, Roma Fiumicino ve Zürih seferlerini kapsıyor.
British Airways ile Meksikalı düşük maliyetli havayolu Viva, 28 Mart 2027’den itibaren Meksika’da 13 ek noktayı kapsayan codeshare anlaşması yaptı. Bağlantılı uçuşlar tek biletle satılacak.
Jeppesen, 31 Ekim’de seyrüsefer haritalarının basımını durdurdu. Kâğıt harita abonelikleri 1 Kasım’da sona ererken tüm içerikler elektronik ortamda sunulmaya devam edecek.
Türk Hava Yolları'nın (THY) toplam uçak filosu, 30 Eylül 2026 itibarıyla 567'ye ulaştı. Şirket, yılın ilk dokuz ayında filosuna 60 uçak eklerken dar gövdeli uçak sayısı 395, geniş gövdeli uçak…
AJet, 2026 yılının ilk dokuz ayında 20,1 milyon yolcu taşıyarak operasyonel büyümesini sürdürdü. Aktif uçak sayısını 103'e, uçuş ağı kapsamındaki hat sayısını 191'e yükselten şirketin yolcu doluluk oranı yüzde 86,4'e…
Türk Hava Yolları, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde toplam gelirlerini yüzde 19,3 artırarak 8 milyar 298 milyon dolara yükseltti. Şirketin esas faaliyet kârı yüzde 12,3 azalışla 929 milyon dolara gerilerken net…
