Airport Gündem Hava Kargo haberleri.
Roma Fiumicino Havalimanı işletmecisi Aeroporti di Roma, sürdürülebilir gelişim için çeşitli sendikalarla niyet mektubu imzaladı. Plan kapsamında havalimanının 2046’ya kadar yıllık 100 milyon yolcu kapasitesine ulaşması hedefleniyor.
Air New Zealand’ın Boeing 787 uçaklarında sunmayı planladığı Skynest uyku bölmeleri, gerekli sertifikasyon tamamlanamadığı için yeniden ertelendi. Ürünün Auckland-New York hattında kasımda başlaması planlanan kullanımı gerçekleşmeyecek.
Pakistan Başbakanı Şehbaz Şerif, Lahor ve Karaçi havalimanlarının ana planlara uygun şekilde genişletilmesini onayladı. Karaçi Cinnah Uluslararası Havalimanı’ndaki pist genişletme çalışması ise tamamlandı.
Hava kargo talebi güçlü kalsa da yakıt fiyatlarındaki yüzde 111’lik artış, getirilerdeki yüzde 26’lık yükselişi geride bıraktı. Boeing 777F modellemesi, rotalar arasındaki kârlılık farkını ortaya koydu.
IATA verilerine göre küresel hava kargo talebi Eylül 2026’da yıllık bazda yüzde 7,7 yükseldi. En güçlü artış yüzde 11,8 ile Kuzey Amerika’da görülürken, yüksek yakıt maliyetleri kârlılığı zorladı.
AERION, küresel havayolu ortaklıkları ve ticari gelişim görevini 1 Ekim 2026’dan itibaren César Penciolelli’ye verdi. Penciolelli, grup şirketleri arasında koordinasyonu güçlendirecek.
MTU Aero Engines, 2026’nın ilk dokuz ayında düzeltilmiş cirosunu yüzde 13 artırarak 7,1 milyar euroya çıkardı. Şirket, yıl sonu ciro beklentisini 9,5-9,7 milyar euro aralığına yükseltti.
Electra Aero’nun hibrit-elektrikli EL2 teknoloji göstericisi, Manhattan’daki Downtown Skyport’ta kalkış ve iniş yaptı. Uçuş, iki haftalık gösteri programının son etabı oldu.
Jet Zero, Jet1 demonstratörünün motor testleri için FAA’dan 5,3 milyon dolarlık destek aldı. Fon, motor hava akışını inceleyecek ölçüm ekipmanları ve motor kaplamalarını kapsıyor.
Itochu, IAG Engine Tech’te azınlık hissesi alacak. Madrid’de faaliyet gösterecek şirket, 2027 başından itibaren Iberia’nın motor bakım operasyonlarını devralarak LEAP motorlarına da hizmet verecek.
