ABD Hava Kuvvetleri, Güney Kore’deki F-16 yapılanmasını yeniden üç filolu düzene geçiriyor. Fighter Squadron Reset kapsamında 35’inci ve 80’inci Avcı Filosu Kunsan Hava Üssü’ne dönerken, 36’ncı Avcı Filosu Osan Hava Üssü’ndeki görevini sürdürüyor.
Bu düzenleme, Osan’da yürütülen ve F-16 birliklerinin geçici olarak daha büyük bir “Super Squadron” yapısında birleştirildiği denemenin sona ermesinin ardından uygulanıyor. Denemeyle uçak, personel ve destek kaynaklarının tek bir filo çevresinde toplanmasının muharebe gücü üretimine etkisi değerlendirildi.
F-16’lar Kunsan’a intikal etti
ABD Hava Kuvvetleri tarafından DVIDS üzerinden yayımlanan görüntülerde F-16’ların Kunsan’a intikali görülüyor. Görüntüler 15 Eylül 2026’da kaydedildi ve 28 Eylül 2026’da yayımlandı. Uçakların 8’inci Avcı Kanadı bünyesine yeniden katılmak üzere Kunsan’a taşındığı belirtildi.
İntikale katılan pilotlar arasında 35’inci Avcı Filosu Komutanı Yarbay Mark “Fire” Marshall da yer aldı. Marshall, Osan’dan Kunsan’a bir F-16 ile uçtu. Hava Kuvvetleri, iki üs arasında kaç uçağın taşındığını açıklamadı.
Super Squadron uygulaması 2024’te başladı ve iki yıllık iki aşamadan oluştu. İlk aşamada Kunsan’daki F-16’lar ve personel, Osan’daki 36’ncı Avcı Filosu ile birleştirildi. Bu yapıda filonun uçak sayısı 22’den 31’e çıktı. 2025’te başlayan ikinci aşamada ise Kunsan’dan Osan’a ilave F-16 ve personel gönderilerek ikinci bir 31 uçaklık filo oluşturuldu.
Pacific Air Forces, Nisan 2026’da denemenin tamamlandığını ve F-16 kuvvetinin Osan ile Kunsan arasında dağıtılan üç filolu düzene döneceğini duyurdu. Kararın, denemeden çıkarılan derslere dayandığı ve hızlı muharebe gücü üretme kapasitesini korurken operasyonel esnekliği artırmayı amaçladığı bildirildi.
35’inci Filo için Block 50 ihtimali
Kunsan’a dönen uçakların bir bölümünün, 35’inci Avcı Filosu tarafından geleneksel olarak kullanılan F-16 Block 40’lardan farklı olduğu görülüyor. Görüntülerde, daha önce Japonya’daki Misawa Hava Üssü’nün 13’üncü Avcı Filosu’na bağlı F-16C Block 50 uçaklarıyla benzerlik gösteren uçaklar yer alıyor.
Misawa’daki 13’üncü Filo, üssün F-35A’ya geçişinden önce F-16 birliklerinden biriydi. Bu süreçte bazı F-16’lar Osan’daki 51’inci Avcı Kanadı’na devredildi. Uçakların bir kısmında 13’üncü Filo’ya ait “WW” kuyruk işareti ve kırmızı şerit korunurken, bazı uçaklarda Osan’ın 51’inci Avcı Kanadı’na ait damalı kuyruk, “OS” işareti ve 35’inci Filo’nun mavi şeridi bulunuyor.
Açık kaynaklardaki seri numarası kayıtları, söz konusu uçakların daha önce Misawa’da görev yaptığını gösteriyor. Bu durum, 35’inci Avcı Filosu filosunun en azından bir bölümünün F-16 Block 40’tan Block 50 uçaklarına dönüştürülmüş olabileceğine işaret ediyor. Ancak ABD Hava Kuvvetleri bu değişikliği henüz kamuoyuna doğrulamadı.
Fotoğraflarda seri numarası 90-0808 olan F-16 da bulunuyor. “BOB” adıyla bilinen uçak, Hava Kuvvetleri envanterinde 10 bin uçuş saatine ulaşan ilk Block 50 F-16 oldu. Uçağın 29 yıllık gövdesindeki “808” ibaresi, takma adına atıfla “BOB” olarak değiştirilmiş durumda.
Block 50 uçaklarının sağlayabileceği kabiliyet
F-16 Block 50, Block 40’a kıyasla daha güçlü bir motor ve düşman hava savunmasının bastırılması ya da imhasına yönelik SEAD/DEAD görevlerinde kullanılan kabiliyetler sunuyor. Misawa’dan gelen uçakların bir bölümü, ABD Hava Kuvvetleri’nin devam eden F-16 modernizasyon programı PoBIT kapsamında da yükseltildi.
PoBIT modernizasyonu uygulanan F-16’larda yeni radar, bilgisayar ve elektronik harp sistemleri bulunuyor. Bu nedenle 35’inci Avcı Filosu, Kunsan’a dönüşünün ardından farklı bir görev ve kabiliyet setine sahip olabilir.
Misawa kaynaklı bazı F-16’ların Güney Carolina’daki Shaw Hava Üssü ile Almanya’daki Spangdahlem Hava Üssü gibi diğer Block 50 üslerine de aktarıldığı belirtiliyor. Öte yandan 35’inci Filo işaretlerini taşıyan bazı Block 40 uçakları Arizona Hava Ulusal Muhafızları’na bağlı 162’nci Kanat dahil olmak üzere başka birliklere devredildi.
ABD Hava Kuvvetleri, 35’inci Filo’nun Block 40’tan Block 50’ye geçişini ve Fighter Squadron Reset’in ayrıntılarını henüz resmen açıklamadı. Güney Kore’de F-35 veya F-15EX gibi daha gelişmiş uçakların konuşlandırılmasına yönelik bir plan da duyurulmadı.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
