Emirates’in Delhi-Dubai seferini yapan Boeing 777 tipi uçağı, 17 Ekim 2026 öğleden sonra Delhi Havalimanı’na inişinin son aşamasında kuşla çarpıştı. Mürettebat, acil durum ilan etmeden inişi tamamlarken, yerde yapılan teknik kontrolde uçağın burun bölümündeki radom kaplamasında gözle görülür deformasyon ve hasar belirlendi.
Uçağın burun kısmındaki radom, arkasında bulunan hava durumu radar antenini koruyor. Hasarın ardından uçağın bir sonraki uçuş için serbest bırakılmasından önce üretici prosedürleri doğrultusunda sensör sistemlerinin incelenmesi, gerekli görülmesi halinde parçaların değiştirilmesi veya yapısal onarım yapılması gerekti.
Boeing 777’nin hizmet dışı kalması, Emirates’in Dubai merkezli takip eden uzun menzilli uçuş planlamasını da etkiledi. Şirketin Delhi istasyon ekibi, EK517 yolcularının konaklaması için havalimanı çevresindeki otellerde yer ayarladı.
Uçağın kalkış saati önce pazar günü 07.00 olarak planlandı. Teknik kontroller ve gerekli onayların tamamlanmasının ardından sefer saat 10.00’da gerçekleştirildi. Emirates, yolculardan yaşanan aksaklık nedeniyle özür dilerken, teknik kontroller ile güvenlik standartlarına uyumun uçuş programına göre öncelikli olduğunu bildirdi.
Uçak-kuş çarpışmaları, özellikle kalkış ve yaklaşma sırasında, dünya genelindeki hava operasyonlarında karşılaşılan riskler arasında yer alıyor. Olayların büyük bölümü 3.000 feetin, yani yaklaşık 900 metrenin altındaki irtifalarda meydana geliyor. Motor, kokpit camları veya uçak burnundaki hasarlar, ilave teknik inceleme yapılmasını gerektirebiliyor.
Delhi Havalimanı’ndaki olayda yaralanan olmadı. Havalimanlarında kuş riskini azaltmak için akustik sistemler, optik uyarılar ve kontrollü biçimde yırtıcı kuşlardan yararlanılması gibi yöntemler uygulanıyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
