Airbus, üretim ve teslimat süreçlerinde tespit edilen iki ayrı kalite konusu nedeniyle A330neo ve A321neo uçakları için ek kontroller yürütüyor. Bir A330neo’nun yatay kuyruğunda unutulmuş bir alet bulunmasının ardından belirli üretim partilerindeki uçaklar için denetim talep edilirken, A321neo gövde elemanlarındaki yüzey koruma eksiklikleri Leonardo ile birlikte gideriliyor.
A330neo’daki süreç, henüz müşteriye teslim edilmemiş bir uçağın yatay kuyruk yapısında yapılan rutin kontrolde bir alet bulunmasıyla başladı. Uçak yapısındaki boşluklarda unutulan yabancı cisimler, uçuş sırasında kumanda elemanlarının hareketini engelleme veya mekanik hasara yol açma riski taşıyor.
Airbus, halen üretimde bulunan A330neo uçaklarını kontrol etti. Uygunluk doğrulamasının ardından bu uçakların müşterilere planlanan şekilde teslim edilmesi hedefleniyor. Ocak 2021 ile Temmuz 2026 arasında potansiyel olarak etkilenen üretim partilerinden uçak alan işletmelerden ise planlı bakım aralıklarında hedefli kontroller gerçekleştirmeleri istendi. Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), uygulamayı uçuşların durdurulmasını gerektirmeyen, önleyici bir güvenlik ve şeffaflık tedbiri olarak değerlendirdi.
A321neo gövde parçalarında yüzey koruma çalışması
İkinci konu, A320neo ailesinin A321neo modelinde kullanılan gövde bileşenlerindeki korozyon korumasıyla ilgili. İncelemelerde, gövdenin ön alt bölümündeki boyuna takviye elemanlarında yüzey korumasına ilişkin uygunsuzluklar belirlendi.
Leonardo tarafından üretilen yaklaşık 500 gövde bileşeni bu kapsamda bulunuyor. Parçaların yaklaşık yarısı teslim edilmiş uçaklarda, kalan bölümü ise aktif son montaj hattında yer alıyor. Airbus, mevcut durumun yapısal dayanım veya uçuş emniyeti açısından acil bir risk oluşturmadığını bildirdi.
İşletmelere, yüzey korumasındaki düzeltmeleri planlı bakım dönemlerinde tamamlamaları için iki yıla kadar süre veriliyor. Üretimdeki gövde bölümlerinde yapılacak kontroller ek iş gücü gerektirdiği için yaklaşık 20 uçak teslimatı 2026’nın üçüncü çeyreğinden dördüncü çeyreğine ertelendi.
Airbus’ın 2026 teslimat hedefi
Kalite kontrolleri ve yeniden işleme faaliyetleri, Airbus’ın teslimat takvimini yılın son bölümünde daha yoğun hale getirdi. Şirket, Eylül 2026’da yaklaşık 72 sivil uçağı müşterilerine teslim etti. İlk dokuz aydaki toplam teslimat sayısı ise yaklaşık 547 oldu.
Airbus’ın yaklaşık 870 ticari uçaktan oluşan 2026 hedefini yakalayabilmesi için yılın son çeyreğinde 320’den fazla uçak teslim etmesi gerekiyor. Airbus Sivil Uçaklar Başkanı Lars Wagner, tedarik zincirindeki yoğunluk ve kalite kaynaklı çalışmaların oluşturduğu baskıya rağmen hedefe ulaşılacağı yönündeki güvenini sürdürdü.
Bernstein Research analisti Douglas Harned, Toulouse ve Hamburg’daki üretim tesislerinde yıl sonu dönemindeki operasyonel yükün yüksek olduğuna dikkat çekti. Harned, buna karşın Airbus’ın finansal yapısını olumlu değerlendirdi ve şirket için 240 avroluk hedef fiyat verdi.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
