Air Baltic, ABD İflas Kanunu’nun Chapter 11 bölümü kapsamında Eylül 2026’da gönüllü olarak başlattığı yeniden yapılandırma sürecinin ilk 17 gününe ilişkin finansal raporları sundu. 14-30 Eylül 2026 dönemini kapsayan belgeler, mahkeme ve alacaklıları şirketin mali durumu hakkında düzenli olarak bilgilendirme yükümlülüğü çerçevesinde hazırlandı.
Sunulan verilerin geçici nitelikte olduğu, şirketin bağımsız denetçisi tarafından onaylanmadığı ve IFRS, US GAAP ya da Euronext Dublin muhasebe kurallarına göre hazırlanmadığı belirtildi. Raporlardaki tutarlar, mahkeme sürecindeki gereklilikler doğrultusunda 1 avro = 1,14 ABD doları sabit kuruyla dönüştürüldü.
Air Baltic, verilerin yalnızca kısa bir dönemi kapsaması nedeniyle gelecekteki iş performansı hakkında sonuç çıkarmaya veya önceki yıllık mali tablolarla karşılaştırma yapmaya elverişli olmadığını bildirdi. Şirketin yasal kamuyu aydınlatma yükümlülükleri kapsamındaki olağan finansal raporları yayımlanmaya devam edecek.
Şirketin Eylül 2026’da ABD iflas mevzuatının korumasına başvurmasında uçak kiralama sözleşmelerinden kaynaklanan yüksek yükümlülükler, artan yakıt maliyetleri ve Doğu Avrupa’daki değişen piyasa koşulları etkili oldu. Yeniden yapılandırma dönemindeki likiditeyi güvence altına almak amacıyla yatırım şirketleri ve bankaların yer aldığı bir konsorsiyumdan 350 milyon avro tutarında borçlu zilyetliğinde finansman sağlandı.
Chapter 11 sürecine rağmen Air Baltic’in tüm güzergâhlardaki uçuş operasyonu planlandığı şekilde devam ediyor. Daha önce satın alınan biletler geçerliliğini koruyor.
Bu Konularda Daha Fazla Haber
Haber akışını destekleyen ilgili içerik bağlantıları aşağıda listelenmiştir.
