İran, İsrail ve ABD arasındaki savaş, Orta Doğu’da hava trafiğini ciddi şekilde etkiledi. Bölgedeki hava sahalarının kapanması nedeniyle 23 binden fazla uçuş iptal edilirken, hava yolu şirketleri mahsur kalan yolcular için tahliye ve olağanüstü seferler başlattı.
Orta Doğu’daki savaş hava trafiğini felç etti
İran, İsrail ve ABD arasındaki savaşın etkileri havacılık sektöründe büyük bir krize yol açtı. Bölgedeki çok sayıda hava sahasının kapatılması veya kısıtlanması nedeniyle binlerce uçuş iptal edilirken, birçok hava yolu şirketi rotalarını değiştirmek zorunda kaldı.
Havacılık veri platformu Flightradar24 verilerine göre, kriz başladığından bu yana 23 binden fazla uçuş iptal edildi. Uçuş iptalleri ve hava sahası kısıtlamaları, özellikle Orta Doğu’daki büyük havacılık merkezlerini doğrudan etkiledi.
Füze alarmı uçuşları etkiledi
Son olarak, İran’dan fırlatılan füzelerin tespit edilmesi üzerine El Al hava yoluna ait Los Angeles kalkışlı bir uçak, İsrail’e iniş izni alana kadar Akdeniz üzerinde bekleme rotasında tur atmak zorunda kaldı.
Havacılık veri analizi şirketlerinin değerlendirmelerine göre, şubat sonunda başlayan krizden bu yana bölgedeki ana hava sahalarının kapatılması ve çok sayıda uçuşun askıya alınması küresel uçuş ağını da ciddi şekilde etkiledi.
Körfez havacılık merkezleri krizin odağında
Normal koşullarda haftalık 10 milyondan fazla koltuk kapasitesine hizmet veren Dubai, Abu Dabi ve Doha havalimanları, krizden en fazla etkilenen merkezler arasında yer aldı.
Hava kargo operasyonları da ciddi şekilde aksadı. Özellikle tıbbi malzeme ve çabuk bozulan gıda taşımacılığı gibi kritik kargo sevkiyatlarında büyük gecikmeler yaşandığı bildirildi.
Havayolları uçuşları askıya aldı
Qatar Airways, ülke hava sahasının kapatılması nedeniyle uçuşlarını geçici olarak askıya aldığını açıkladı. Şirket, sivil havacılık otoritelerinin hava sahasının güvenli şekilde açıldığını duyurmasının ardından operasyonların yeniden başlayacağını belirtti.
Öte yandan Flynas, artan talep nedeniyle Riyad, Cidde ve Dubai arasında sınırlı sayıda olağanüstü sefer başlatacağını duyurdu.
Emirates ise bazı hava sahalarının kısmen yeniden açılmasının ardından sınırlı bir uçuş programına geçti. Şirket, iki gün içinde Dubai Uluslararası Havalimanı gidiş-dönüş 100’den fazla uçuş gerçekleştirdiğini açıkladı. Ancak veriler, havalimanındaki hava trafiğinin normal kapasitenin yalnızca yüzde 25’i seviyesinde olduğunu gösteriyor.
Mahsur kalan yolcular için tahliye uçuşları
Krizin derinleşmesiyle birlikte birçok hava yolu şirketi, bölgede mahsur kalan yolcuları tahliye etmek için özel seferler düzenlemeye başladı.
Lufthansa Group’a bağlı Eurowings, askeri gelişmeler nedeniyle bölgeden ayrılamayan yaklaşık 150 turisti Riyad’dan Köln’e taşıyan bir Airbus A320 tahliye uçuşu gerçekleştirdi.
Ayrıca Gulf Air, güvenlik krizinden etkilenen 400’den fazla transit yolcunun otel konaklaması ve alternatif uçuş düzenlemeleriyle tahliye edildiğini açıkladı.
Tahliye uçuşlarının merkezi Maskat oldu
Krizin ardından Maskat Uluslararası Havalimanı, tahliye ve transfer uçuşları için önemli bir merkez haline geldi. Havacılık verilerine göre havalimanındaki uçuşların yüzde 30’dan fazlasını özel ve tahliye seferleri oluşturuyor.
Ürdün ise bölgesel gerilime rağmen hava trafiğinin görece istikrarlı olduğunu duyurdu. Kraliçe Aliye Uluslararası Havalimanı’nda bir günde 67 geliş ve 58 gidiş uçuşu kaydedildi.
Uzmanlar: Krizin etkisi uzun sürebilir
Havacılık uzmanları, küresel uçuş ağının yeniden düzenlenmesinin haftalar hatta aylar sürebileceğini belirtiyor. Griffith University araştırmacısı Karim Junior, bir havalimanının bir gün kapalı kalmasının bile uçuş planlarının yeniden düzenlenmesi için haftalar gerektirebileceğini söyledi.












