14 Yılda 50 Milyon Saat: GEnx-1B Rekor Kırdı
  1. Haberler
  2. Havacılık Haberleri
  3. 14 Yılda 50 Milyon Saat: GEnx-1B Rekor Kırdı

14 Yılda 50 Milyon Saat: GEnx-1B Rekor Kırdı

GE Aerospace üretimi GEnx-1B motoru, Boeing 787 filosunda 14 yılı aşkın sürede 50 milyon uçuş saatini aşarak şirket tarihinde yeni bir kilometre taşına ulaştı.

GE Aerospace, Boeing 787 Dreamliner ailesine güç veren GEnx-1B motorunun 14 yılı biraz aşkın sürede 50 milyon uçuş saatini aştığını, 19 Temmuz 2026’da İngiltere’nin Farnborough kentinde açıkladı. Dünya genelinde 50’den fazla operatör tarafından kullanılan motor, bu performansıyla şirketin geniş gövdeli ticari uçak motorları arasında söz konusu seviyeye en hızlı ulaşan model olarak kayıtlara geçti.

Aylık 600 Bin Uçuş Saatini Aşıyor

GEnx-1B motorlarının dünya genelindeki aylık toplam uçuş süresi ortalama 600 bin saatin üzerine çıktı. GE Aerospace’in paylaştığı verilere göre motor, yüzde 99,98 sefer güvenilirliği oranına sahip bulunuyor.

Şirket ayrıca GEnx-1B’nin rakip motorlara kıyasla üç kat daha yüksek kanat üzerinde kalma performansı sunduğunu bildirdi.

GE Aerospace Ticari Motorlar ve Hizmetler Başkanı ve CEO’su Mohamed Ali, havayolu şirketlerinin dünyanın en zorlu rotalarında güvenilirlik, dayanıklılık, öngörülebilirlik ve verimlilik sağlayan motorlara ihtiyaç duyduğunu belirtti.

Ali, “GEnx-1B’nin 15 yıldan kısa sürede 50 milyon uçuş saatine ulaşması dikkat çekici bir kilometre taşıdır ve müşterilerimizin her gün GE Aerospace’e duyduğu güveni yansıtmaktadır.” ifadelerini kullandı.

GEnx Ailesi 75 Milyon Uçuş Saatine Yaklaştı

Yedek motorlar da dâhil olmak üzere hizmetteki GEnx motorlarının sayısı 2 bin 700’ü geçti. Boeing 747-8’e güç veren GEnx-2B motoru ise 2011 yılında hizmete girmesinden bu yana 24 milyon uçuş saatine ulaştı.

GEnx motor ailesinin toplam operasyon süresi yaklaşık 75 milyon uçuş saatine, uçuş çevrimi sayısı ise yaklaşık 12 milyona yükseldi.

Zorlu Koşullar İçin Motor Teknolojileri Geliştirildi

GEnx motorlarıyla gerçekleştirilen uzun menzilli uçuşların, dünyanın en zorlu çevre ve iklim koşullarından bazılarından geçtiğine dikkat çekildi.

GE Aerospace, son 10 yılda motorun yüksek basınç türbini kanatları ile yanma odası kaplama teknolojisinde iyileştirmeler yaptı. Şirket, bu geliştirmelerin zorlu çalışma koşullarındaki kanat üzerinde kalma süresini iki katından fazla artırdığını açıkladı.

GE Aerospace’ten 1 Milyar Dolarlık Yatırım

GE Aerospace, 2026 yılında ABD’deki üretim tesisleri ve tedarik zinciri genelinde 1 milyar dolarlık yatırım gerçekleştiriyor. Bu yatırımın 100 milyon dolardan fazlası, GEnx motoru gibi programlara destek veren tedarikçilerin yeteneklerinin geliştirilmesine ayrılıyor.

Yatırımların motor üretim kapasitesinin artırılması, tesislerin modernize edilmesi ve yüksek talebin karşılanabilmesi için tedarik zincirinin güçlendirilmesi üzerinde yoğunlaştığı belirtildi.

GEnx İçin Kanat Üstü Bakım Teknolojileri

GE Aerospace, GEnx motorlarının operasyonel performansını ve bakım süreçlerini desteklemek amacıyla çeşitli kanat üstü teknolojileri kullanıma sundu.

360 Köpüklü Yıkama

Motor içerisinde biriken toz ve kir parçacıklarını parçalayarak temizlemek için geliştirilen 360 Köpüklü Yıkama teknolojisi, kompresör verimliliğinin artırılmasına yardımcı oluyor.

Teknolojinin yakıt tüketimi ve karbondioksit emisyonlarının azaltılmasına, motorların bakım atölyesi ziyaretleri arasındaki sürenin uzatılmasına katkı sağlayabileceği belirtiliyor.

Kanat İnceleme Aracı

Kanat İnceleme Aracı olarak adlandırılan Blade Inspection Tool, GEnx-1B ve GEnx-2B motorlarının yüksek basınç türbini birinci ve ikinci kademe kanat incelemelerinde kullanılıyor.

Entegre kameralara sahip inceleme cihazları, görüntüleri yapay zekâ teknolojisiyle yakalıyor ve değerlendirilmek üzere kullanıcıya sunuyor. Sistem, kanat yüzeylerindeki çizgilerin ve alanların ölçülmesini sağlayarak motor parçalarının durumunun daha doğru değerlendirilmesine yardımcı oluyor.

FlightPulse

FlightPulse, pilotların yakıt tüketimlerini ve diğer uçuş verilerini meslektaşlarının sonuçlarıyla veya kendi önceki uçuşlarıyla karşılaştırabilmesi amacıyla geliştirildi.

Uygulama, pilotların operasyonel verimliliğin artırılabileceği alanları belirlemesine olanak sağlıyor.

GEnx Programının Uluslararası Ortakları

GEnx programının gelir paylaşımı ortakları arasında Japonya’dan IHI Corporation, Birleşik Krallık’tan GKN Aerospace Engine Systems, Almanya’dan MTU ve Belçika’dan TechSpace Aero yer alıyor.

Programda ayrıca Fransa merkezli Safran Aircraft Engines ile Güney Kore’den Samsung Techwin bulunuyor.

GE Aerospace Hakkında

GE Aerospace, yaklaşık 50 bin ticari ve 30 bin askerî uçak motorundan oluşan kurulu motor filosuyla küresel havacılık tahrik sistemleri, hizmetleri ve sistemleri alanında faaliyet gösteriyor.

Bir asrı aşkın havacılık deneyimine sahip şirketin dünya genelindeki çalışan sayısı yaklaşık 57 bin olarak açıklanıyor.

Boeing 787 Dreamliner uçağına güç veren GE Aerospace GEnx-1B motoru
Boeing 787 Dreamliner uçağına güç veren GE Aerospace GEnx-1B motoru
Mevlüt Zor```
Editör: Mevlüt Zor

Havacılık haberleri, uçuş güvenliği, havayolu operasyonları ve sektör gelişmeleri Airport Gündem editör ekibi tarafından takip edilmektedir.

İletişim | X / Twitter
```
14 Yılda 50 Milyon Saat: GEnx-1B Rekor Kırdı
1

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter

1 Yorum

  1. 20 Temmuz 2026, 10:56

    […] Kaynak: Airport GündemOrijinal Haberi Görüntüle […]