Türk Hava Yolları (THY), 2026/27 Northern kış sezonuna yönelik ön uçuş programını açıkladı. 25 Ekim 2026’dan itibaren kademeli olarak yürürlüğe girecek yeni planlamada, özellikle Doğu Asya destinasyonlarında dikkat çeken kapasite artışları ve uçak tipi güncellemeleri öne çıktı. Şirket, 2025/26 sezonuna kıyasla birçok hatta daha yüksek koltuk kapasitesi sunmayı hedefliyor. THY’nin nihai uçuş programının önümüzdeki aylarda ek düzenlemelerle güncellenmesi bekleniyor.
Doğu Asya Hatlarında Öne Çıkan Değişiklikler
İstanbul – Pekin (PEK)
- 4 frekans Boeing 777-300ER
- 6 frekans Boeing 787-9 Dreamliner
- (Önceki sezonda: 7× 777-300ER + 3× 787-9)
İstanbul – Guangzhou (CAN)
- 4 frekans 777-300ER
- 6 frekans 787-9
- (Önceki sezonda: 7× 777-300ER + 3× 787-9)
İstanbul – Hanoi (HAN)
- 10 frekans Airbus A350-900
- (Önceki sezonda: 7× A350-900 + 3× 787-9)
İstanbul – Ho Chi Minh City (SGN)
- 10 frekans 787-9
- (Önceki sezonda: 7× 787-9 + 3× A350-900)
İstanbul – Hong Kong (HKG)
- 4 frekans 777-300ER
- 6 frekans 787-9
- (Önceki sezonda: 2× 787-9 + 8× 777-300ER)
İstanbul – Osaka Kansai (KIX)
- 3 frekans 777-300ER
- 4 frekans A350-900
- (Önceki sezonda: 7× 787-9)
İstanbul – Phuket (HKT)
- 10 frekans A330-300
- (Önceki sezonda: 7× A330-300 + 3× 787-9)
İstanbul – Taipei Taoyuan (TPE)
- 10 frekans 787-9
- (Önceki sezonda: 8× 787-9 + 2× 777-300ER)
Doğu Asya Stratejisinde Yeni Dönem
THY, Asya hatlarına yönelik uçuş planlamasını küresel talep, filo yapısı ve hat performansları doğrultusunda optimize etmeye devam ediyor. Yeni sezonda, özellikle Uzak Doğu turizmi ve iş trafiğinin artış trendinin yansımaları dikkat çekiyor.
THY’nin gerçekleştirdiği kapasite düzenlemeleriyle birlikte, 2026/27 kış sezonunda hem yolcu bağlantılarının güçlendirilmesi hem de bölgesel rekabetin artırılması amaçlanıyor.
